PLANIFICACION URBANA

Autor: ESCOBEDO CARDEÑOSO FERNANDO.
Año: 2004.
Universidad: CASTILLA-LA MANCHA.
Centro de lectura: E.T.S DE INGENIEROS DE CAMINOS, CANALES Y PUERTOS.
Centro de realización: E.T.S. DE INGENIEROS DE CAMINOS, CANALES Y PUERTOS.

Resumen: En esta tesis doctoral se ha elaborado una metodología input-output interegional con el fin de aproximar los efectos territoriales, entendidos básicamente como nuevas actividades económicas y desarrollo residencial, que podría inducir un gran proyecto de desarrollo y las diferentes actividades que se localizaran en su entorno en la estructura económico-territorial de un lugar denominado superperiférico, es decir, un territorio alejado de grandes aglomeraciones urbanas pero unido a un área metropolitana por un transporte de alta velocidad especializado. Esta metodología input-output también aproxima las filtraciones territoriales entendidas éstas como los efectos inducidos por el gran proyecto que se localizan en la mencionada área metropolitana unida al territorio superperiférico. Finalmente la metodología se aplica al caso del futuro Aeropuerto D. Quijote de Ciudad Real.

Autor: VARELA VARÓN MARTHA ROCIO.
Año: 2006.
Universidad: POLITÉCNICA DE VALENCIA.
Centro de lectura: Dep. Ing. de la Cons. y Proy. de Ing. Civil.
Centro de realización: Universidad Politécnica de Valencia.

Resumen: La Tesis tras analizar la realidad de la Ciudad Informal de Latinoamérica, desarrolla lo que sería un modelo de planificación del espacio urbano informal. El Modelo se construye a partir de teorías clásicas, como la de Perry, cuya aplicación sin más, a la Ciudad Informal, se demuestra ineficaz, lo que lleva a diseñar un modelo gráfico que permita fijar determinadas variables y a la introducción de otras de modo que la estructuración intraurbana de la Ciudad Informal se pueda abordar y realizar de una manera integrada e integral. La definición de las variables de tipo social y espacial permitirán la intervención de la realidad de una manera racional y a la escala adecuada a la experimencia urbana cotidiana: el espacio en donde realmente vive el c iudadano. Se trata de garantizar a la vez la estructuración urbana y la implicación de las redes de comunicación entre las "Vecindades Urbanas", como aspecto clave para la mencionada integración urbanística y social de la Ciudad Informal y de sus habitantes: tejer el espacio social para asegurar una estructura urbana adecuada. Para vallidar el modelo se elgió uno de los casos más problemáticos de Ciudad Informal en Latioamérica com oel caso del sector de Aguablanca en el municipio de Cali. El Modelo de planeamiento diseñado se aplicó y mostró su eficacia y validez en procesos de recomposición social y urbana en este tipo de realidad territorial. Una vez desarrollado el Modelo y demostrando su eficacia y coherencia técnica, se revisó la normativa aplicable en materia de planeamiento urbano, especifíficamente en Colombia y Cali, para constrastar el marco legal vigente con el del Modelo propuesto. Este análisis llevó a concluir que no existe una herramienta de planificación urbana propia para actuar sobre la Ciudad Informal, lo que aumentó la pertinencia de la propuesta del Modelo de Redes de Vecindades Urbanas -MRVU- adaptada, como un instrumento de planificación urbana complementario o alternativo a los existentes en el ámbito de estudio y probablemente en espacio urbanos informales, muy propios de la realidad urbana Latinoamericana. En conclusión, el aporte principal de esta tesis es el diseño de un Modelo de planeamiento novedoso, apropiado para grandes ciudades latinoamericanas, como herramienta de diseño urbano que favorecería la Recomposición de la Ciudad Informal desde el ámbito Socioespacial y a escala Intraurbana, en el cual el principal protagonista es quien vive el espacio a transformar.

Autor: REICHEL HARDUIN.
Año: 2006.
Universidad: COMPLUTENSE DE MADRID.
Centro de lectura: FACULTAD DE GEOGRAFIA E HISTORIA.

Resumen: A través de las propuestas del desarrollo local, se estudian las formas de territorialización con la clara intención de inclusión social y con la posibilidad de una construcción endógena del territorio. El desarrollo local que se propone es un desarrollo alternativo con base en un contenido asociativo, por eso defendemos la idea de empresa comunitaria. Como no podemos destruir los modelos de desarrollo existentes, tenemos que trabajar paralelamente a éste. El modelo que defendemos está insertado en la territorialidad respetando su identidad en busca de una forma de reestructuración que sea productiva y de la modernización de la gestión pública del lugar, es decir, el lugar es un campo donde ocurren las transformaciones de la sociedad para su propia sostenibilidad. Con estos planteamientos se ha realizado un amplio trabajo en Sao Gabriel do Oeste. Se comprobó con claridad lo que la población de Sao Gabriel do Oeste necesita, lo que le preocupa, cuáles son sus metas, lo que falta y cómo todo ello se puede ordenar y conducir hacia un desarrollo local. Se han inventariado los innumerables problemas graves como el agotamiento de las tierras productivas, los problemas ambientales, la falta de delimitación para zonas agroecológicas, el crecimiento del desempleo, la falta de líderes para promover el desarrollo local y la ampliación de las oportunidades de inversiones, evasión de los recursos financieros y humanos, además de todo eso, falta estructurar un plan de desarrollo de turismo local. Las conclusiones de la Tesis Doctoral permiten su aplicación para un planeamiento estratégico del municipio.