BASES DE DATOS

Autor: MARTIN ESCOFET CARME.
Año: 2004.
Universidad: POLITÉCNICA DE CATALUÑA [www.upc.edu].
Centro de lectura: EDIFICI C6 Campus NORD.
Centro de realización: EDIFICI C6 Campus NORD.

Autor: VAQUERIZO GARCÍA MARÍA BELÉN.
Año: 2005.
Universidad: LEÓN [www.unileon.es].
Centro de lectura: FACULTAD DE CIENCIAS ECONOMICAS Y EMPRESARIALES.
Centro de realización: FACULTAD DE CIENCIAS ECONÓMICAS Y EMPRESARIALES.

Resumen: Se ha tratado de aportar sistemas inteligentes de gestión basados en metaheurísticos que ayuden a la planificación y optimización de un sistema de Transporte Público Urbano Colectivo en una ciudad mediana. Para ello se ha diseñado un sistema de generación y optimización de rutas y frecuencias de los autobuses de pasajeros utilizados en el transporte, que ayude a conseguir un uso racional de los recursos presentes bajo los criterios más adecuados de tiempos y costes. El sistema desarrollado se considera como una herramienta de apoyo a la toma de decisiones que proporciona diferentes soluciones u opciones al usuario experto o decisor y permite la elección que se considere más idónea en base al nivel de servicio deseado y a la optimización del coste. Por tanto, se han abordado dos tipos de objetivos principales: Maximizar la calidad del servicio y Maximizar el beneficio de la empresa transportista. Por otra parte, entre las variables que mayor incidencia presentan a la hora de afrontar la elaboración de un sistema para la resolución de este problema planteado, destaca la estimación de la demanda. En efecto, como se ha comentado anteriormente, uno de los objetivos que se persigue con la elaboración del modelo es la maximización de la calidad del servicio, entendida como la minimización de los tiempos de viaje y los tiempos de espera, y lógicamente ambos factores dependen estrechamente de la demanda existente entre las diferentes paradas y/o líneas en que se encuentre dividida la red topográfica de la ciudad o del territorio de que se trate. Por tanto, entre las principales dificultades para abordar el establecimiento de una medida de la calidad del servicio expresada en los términos señalados anteriormente está la necesidad de conocer la demanda de pasajeros, a fin de poder determinar el número de personas que utilizan cada línea en cada periodo de tiempo. El problema viene dado por el hecho de que no se trata de una variable conocida con certeza, pero sin embargo, sí puede ser posible realizar aproximaciones a los valores que puede tomar dicha demanda, siendo preciso entonces utilizar técnicas o instrumentos matemáticos que permitan trabajar con datos estimados, por lo que en su desarrollo se ha empleado la Teoría de los Subconjuntos Borrosos.

Autor: ILARRI ARTIGAS SERGIO.
Año: 2005.
Universidad: ZARAGOZA [www.unizar.es].
Centro de lectura: CENTRO POLITÉCNICO SUPERIO.
Centro de realización: CENTRO POLITÉCNICO SUPERIOR.

Resumen: El trabajo presentado en la tesis se enmarca en el contexto del procesamiento de preguntas continuas dependientes de la localización en entornos móviles. Se propone LOQOMOTION, una arquitectura basada en agentes móviles para el procesamiento continuo de las consultas en un entorno distribuido. Una de las principales características del trabajo presentado es que, a diferencia de otros, constituye una solución general que funciona de forma eficiente en una red distribuida de computadores, lo que permite construir sistemas escalables. LOQOMOTION no hace ninguna suposición respecto a la precisión de los datos de localización, cómo se gestionan dichos datos, los patrones de movimiento de los objetos móviles, o el número y distribución de ordenadores utilizados. Además, procesa consultas que pueden depender de la localización de cualquier objeto móvil de interés (no necesariamente el usuario móvil), considera la necesidad de mantener actualizadas las localizaciones de los objetos de la respuesta, y permite el manejo de localizaciones a diferentes granularidades. Como parte de la aproximación propuesta para el procesamiento de consultas, también se propone un mecanismo general para la sincronización de sistemas multiagente que es tolerante a fallos y se adapta a cambios en las condiciones existentes. Además, se desarrolla un simulador de entornos móviles que se utiliza para evaluar el correcto funcionamiento de LOQOMOTION con un mínimo coste en cualquier situación deseada; dicho simulador, basado en el uso de agentes móviles, permite realizar simulaciones distribuidas que integran tanto elementos reales como simulados de forma transparente al servicio de datos, además de permitir simular objetos móviles que ejecutan aplicaciones multiagente. Finalmente, ante la carencia de plataformas de agentes móviles que se comportan de forma fiable y eficiente en contextos con un elevado número de agentes móviles, se propone una nueva plataforma, llamada SPRINGS, de cuyas aportaciones hay que destacar que proporciona total transparencia de localización y escalabilidad en contextos donde otras no responden adecuadamente.

Autor: CÁCERES GARCÍA DE MARINA PALOMA.
Año: 2005.
Universidad: REY JUAN CARLOS [www.urjc.es].
Centro de lectura: ESCUELA SUPERIOR DE CIENCIAS EXPERIMENTALES Y TECNOLOGÍA.
Centro de realización: ESCUELA SUPERIOR DE CINECIAS EXPERIMENTALES Y TECNOLOGÍA.

Resumen: La tecnología Web ha ido evolucionando rápidamente desde su aparición hasta el día de hoy. De hecho, en la actualidad, gran parte de las organizaciones, tanto públicas como privadas, desean difundir su información a través de la web, y extender sus capacidades de negocio y ampliar la difusión de sus servicios a través de este medio. El desarrollo de sistemas de información web (SIW) de soporte a estas necesidades. Las peculiaridades con que cuentan estos sistemas, hace que sea necesario definir métodos específicos para su desarrollo, de hecho, se ha acuñado un nuevo término, ingeniería web (web engineering), que hace referencia a las técnicas, metodologías, herramientas, etc, que surgen directamente con el objetivo de facilitar el desarrollo sistemático y (SEMI-) automático de SIW, en muchos casos, adaptando el desarrollo Web, prácticas procedentes de la ingeniería del software. Esta Tesis doctoral se enmarca dentro del área de la ingeniería Web. El objetivo de es te trabajo es: por un lado, la especificación de un marco metodológico que facilite el desarrollo dirigido por modelos de un SIW, e incorporar técnicas de procesos ágiles; por otro lado, la especificación de un método para el desarrollo del hipertexto, basado en los servicios que el usuario requiere del sistema. La principal aportaciones de este método, respecto de otros existentes, es que permite la definición y señalización de rutas de navegación facilitando, a los usuarios, la navegabilidad a través del SIW.

Autor: Hidalgo Sanz Justo.
Año: 2006.
Universidad: A CORUÑA [www.udc.es].
Centro de lectura: Facultad de Informática.
Centro de realización: Facultad de Informática.

Resumen: La integración de información distribuida es una de las áreas más importantes de la gestión de información debido a la gran cantidad y heterogeneidad de repositorios de datos con diferentes interfaces de acceso, protocolos de comunicación y estándares de representación, pero cuyos datos combinados enriquecen la información y conocimiento en empresas, instituciones y centros de investigación. Las fuentes semi-estructuradas y en especial los datos incrustados en páginas HTML procedentes de aplicaciones web, componen el conjunto de información pública más poblado en la actualidad, que además goza de popularidad y constante crecimiento. El enfoque más utilizado para la construcción de este tipo de soluciones es el de mediador, que se encarga de acceder a cada una de las fuentes de datos y combinar su salida de manera que provee una vista unificada de la información, de forma homogenea y estandarizada. Sin embargo, la optimización de las consultas sobre estos mediadores tiene un conjunto importante de desafíos y problemas cuando las fuentes a integrar son de tipo web, como la lentitud de acceso a través de la red, la ausencia de estadísticas de costes, o lo poco apropiado de algunas técnicas clásicas de optimización en estos casos. El objetivo principal de esta tesis doctoral es la elaboración de un conjunto de técnicas y algoritmos de optimización de consultas para mediadores de integración de fuentes web. Las cuatro contribuciones principales de este trabajo son las siguientes: (1) la utilización de un modelo basado en costes que resuelva la inadecuación de algunas estrategicas clásicas de optimización que no tienen en cuenta las restricciones en cuanto a capacidades de consulta de las fuentes web, así como la inexistencia de información acerca de la calidad de servicio de las comunicaciones y de los costes de procesamiento de las fuentes web; (2) la elección de un conjunto de parámetros de coste adecuados para tener en cuenta que la información almacenada en aplicaciones web es accesible tras una serie de navegaciones a través de páginas web, que puede estar distribuida en diferentes páginas, y que los tramos temporales influyen en el coste de acceso; (3) la creación de un algoritmo de actualización de costes con una complejidad computacional mínima que permite su utilización en entornos reales con múltiples consultas concurrentes y que se adapta rápidamente a los cambios bruscos de eficiencia que pueden ocurrir al acceder a fuentes web; por último, (4) la utilización de una arquitectura de acceso a fuentes web basada en el concepto de "pool" de navegadores, lo cual permite paralelizar el acceso a las fuentes involucradas en diferentes consultas, y cuyos navegadores son reutilizados cuando las secuencias de navegación se encuentran en estados compatibles. Estas características, junto con la precarga de navegadores en estados concretos de diferentes secuencias de navegación a partir de información histórica de uso almacenada en el repositorio de costes, minimiza el tiempo de acceso a cada una de las fuentes.

Autor: LOZANO ALBALATE MARIA TERESA.
Año: 2006.
Universidad: JAUME I DE CASTELLON [www.uji.es].
Centro de lectura: E.S. DE TECNO. Y CIENCIAS EXPERIMENTALES.
Centro de realización: ESCUELA SUPERIOR DE TECNOLOGIA Y CIENCIAS EXPERIMENTALES.

Resumen: El trabajo presentado en esta tesis puede ser resumida en cuatro contribuciones. En primer lugar, dos algoritmos selectivos basados en el concepto de vecindad envolvente, los cuales obtienen mejores resultados que otros algoritmos presentados en la tesis, y mejores también que otros esquemas tradicionales. En segundo lugar, una técnica adaptativa basada en mezclas (mixtures) de Gaussianas, la cual presenta mejores resultados en precisión de clasificación y reducción de tamaño que otros algoritmos adaptativos tradicionales, y similares a los del método LVQ. En tercer lugar se muestra como se pueden utilizar otras reglas de clasificación, distintas al clasificador 1-NN, obteniendo incluso mejores resultados. Finalmente, tal y como se deduce de los experimentos llevados a cabo, en el caso de algunas bases de datos (como las utilizadas aquí) los algoritmos aquí presentados consiguen una ejecución de los procesos de clasificación en un tiempo menor que las técnicas de búsqueda eficiente.

Autor: Basagoiti Astigarraga Rosario María.
Año: 2006.
Universidad: MONDRAGÓN UNIBERTSITATEA [www.mondragon.edu].
Centro de lectura: Escuela Politécnica Superior.
Centro de realización: Facultad deCiencias Empresariales de Mondragon Unibertsitatea.

Resumen: Analizar grandes cantitades de datos con rapidez es uno de los mayores retos a los que se enfrentan las empresas hoy en día. Los sistemas informáticos ofrecen la posibilidad de almacenar gran cantidad de datos pero debemos encontrar la manera de analizarlos en un tiempo razonable. Las bases de datos temporales son base de datos excepcionalmente grandes cuyo análisis resulta particularmente laborioso cuando no imposible. Reducir la dimensionalidad de los datos para que el tiempo necesario para dicho análisis sea admisible es una de las prioridades. La definición de una buena medida de la similitud que permita comparar las series temporales entre sí será la segunda. Si nos aproximamos a un dominio en concreto, el de las series temporales económicas, vemos que, las series temporales bursátiles son estudiadas con el fin de detectar posibles cambios de tendencia que avisen de las oportunidades de compra o de venta de títulos. El análisis técnico observa la formación de ciertos patrones y realiza un seguimiento de los mismos utilizándolos como referencia a la hora de tomar las decisiones oportunas. Es posible utilizar los fundamentos del análisis técnico como base para la representación de las series temporales para estudiar, a continuación, usando distintas medidas de la distancia, resultados obtenidos por algorimos de clustering. Se analizarán los resultados tanto desde el punto de vista de la eficacia como desde la eficiencia