SOLAR SYSTEM

Autor: CANALIAS VILA ELISABET.
Jahr: 2006.
Universität: POLITÉCNICA DE CATALUÑA.
Ort der Lesung: UPC.
Ort der Vorbereitung: EPSC, EDIFICI C1 Campus BAIX LLOBREGAT.

Inhaltsangabe: Diese PhD. Thesis liegt im Bereich der astrodynamics. Es bietet Lösungen für Probleme, die festgestellt wurden und Mission Design in der Nähe von libration Punkte, durch die Verwendung der Theorie dynamischer Systeme. Die drei Körperteile eingeschränkt Problem ist ein bekanntes Modell zur Untersuchung der Bewegung eines infinitesimalen Masse unter der Gravitation von zwei massiven Körper. Sein Gleichgewicht fünf Punkte, die speziell L1 und L2, wurde das Objekt von mehreren Studien zur praktischen Anwendung in den vergangenen Jahrzehnten (SOHO Genesis ...). In der Regel jede Aufgabe in einer Umlaufbahn L2 des Sonne-Erde-System betroffen ist, durch occultations durch den Schatten der Erde. Wenn die Umlaufbahn beträgt rund L1, die Finsternisse sind, die durch die starken elektromagnetischen Einfluss der Sonne. Unter allen Arten von libration Umlaufbahnen, Lissajous-Typ sind die Kombination von zwei senkrecht Schwingungen. Der große Vorteil ist, dass die Amplituden der Schwingungen können unabhängig voneinander gewählt werden und diese Tatsache macht Lissajous Umlaufbahnen flexibler auf die Anforderungen der jeweiligen Mission als andere Arten von Bewegungen libration. Die Notwendigkeit für eclipse Vermeidungs-und Lissajous Umlaufbahnen um L1 und L2 motiviert den ersten Teil der Diplomarbeit. Es ist in diesem Teil, wo ein Werkzeug für die Planung und Manöver Lissajous Umlaufbahnen präsentiert, die nicht nur die Sonnenfinsternis löst Vermeidung Problem, kann aber auch verwendet werden, für den Transfer zwischen den Umlaufbahnen mit unterschiedlichen Amplituden-und rendez-vous für die Planung von Strategien. Auf der anderen Seite gibt es kostengünstige Kanäle Eintritt in die Punkte L1 und L2 eines bestimmten Systems, die eine natürliche Art und Weise der Übertragung von einem libration Region auf die andere. Darüber hinaus gibt es hyperbolische invariante Objekte, genannt stabilen und instabilen Mannigfaltigkeiten, die im Zusammenhang mit libration Bahnen aufgrund ihrer hyperbolische Charakter. Wenn wir bedenken, dass die vielfältigen einer stabilen Umlaufbahn libration besteht aus Trajektorien die in der Regel die Umlaufbahn, wie die Zeit vergeht, und dass die instabil sind vielfältig, aber nicht rückwärts in der Zeit, jede Kreuzung zwischen einem stabilen und einem instabilen vielfältig wird eine Asymptotische Pfad zwischen den entsprechenden libration Umlaufbahnen. Eine Methode für die Suche nach solchen asymptotische Verbindungswege zwischen Planar Umlaufbahnen um L1 und L2 ist in den zweiten Teil der Arbeit, einschließlich der Ergebnisse für die besonderen Fälle der Sonne-Erde-Mond und Erde Probleme. Außerdem ist die Vorstellung von sich kreuzenden hyperbolische Mannigfaltigkeiten angewendet werden kann bei der Suche nach kostengünstigen Eintritt in die Wege libration Regionen unterschiedliche Probleme, wie die Sonne-Erde und Erde-Mond. Wenn natürliche Wege aus der Solarbranche libration Regionen der lunaren diejenigen gefunden wurde, wäre es eine billige Art und Weise der Übertragung auf den Mond aus der Nähe der Erde, die nicht möglich ist, in einen direkten Weg mit invarianten Mannigfaltigkeiten. Und anders herum, Wege aus der lunaren libration Regionen des Sonnensystems erlauben würden für die Platzierung von einer Station in der Umlaufbahn um den Mond L2, Erbringung von Dienstleistungen für die Solar-libration Missionen, zum Beispiel. Im dritten Teil der Diplomarbeit, eine Methode für die Suche nach kostengünstigen Trajektorien Eintritt in die Mondlandschaft L2 Region und der Solar-L2 Region vorgestellt. Diese Methode wurde in einem ersten Schritt für Planar-Bahnen und in einem weiteren Schritt für Lissajous-Typ Umlaufbahnen, in beiden Fällen mit zwei gekoppelten eingeschränkt drei Körper zu modellieren Probleme der Sonne-Erde-Mond-Raumschiff vier Körper Problem. Elf Trajektorien wurden in dieser vereinfachten Modell, ist es bequemer zu verfeinern sie zu einer realistischeren Modellen. Eine Methodik für den Erhalt der realen JPL Ephemeriden Trajektorien von der ersten auch in den gekoppelten Modellen ist in den letzten Teil der Dissertation. Diese Trajektorien müssen Manöver an der Kupplung Punkt, der kann verringert werden, in der Verfeinerung Prozess bis zum Low-Cost Verbindung Trajektorien in Echtzeit Ephemeriden sind erhalten (auch Null-Kosten, wenn möglich).