URBANISMUSSTUDIEN

Autor: RIBALAYGUA BATALLA CECILIA.
Jahr: 2003.
Universität: POLITÉCNICA DE MADRID.
Ort der Lesung: ESCUELA TECNICA SUPERIOR DE ARQUITECTURA.
Ort der Vorbereitung: ESCUELA TECNICA SUPERIOR DE ARQUITECTURA.

Inhaltsangabe: Das Papier analysiert die Entwicklung der französischen Hochgeschwindigkeitsnetz im Bereich der lokalen Strategien für die Optimierung der Ankunft von drei hoher Geschwindigkeit Städte der Linie und haben eine Station befindet sich in der Peripherie. Nach einer Analyse der europäischen Netze, fracesa und Spanisch, ist evaluán flankierende Maßnahmen durchgeführt cabao von den sieben französischen Städten mit peripheren Station, unterstützt durch die Untersuchung des Falles der Stadt Macon. Die Analyse wurde durch die Untersuchung von Fällen der spanischen königlichen Stadt, Guadalajara und Segovia, die untersucht den Grad der Anwendbarkeit des in Frankreich. Englobadas in drei Gruppen (Strategien prvisión, Verwaltung und Öffentlichkeitsarbeit) Doktorarbeit gibt es insgesamt dreizehn estratgias durchgeführt werden durch die örtlichen Behörden.

Autor: GIGLIO MÓNICA ADRIANA.
Jahr: 2003.
Universität: POLITÉCNICA DE MADRID.
Ort der Lesung: ESCUELA TECNICA SUPERIOR DE ARQUITECTURA.
Ort der Vorbereitung: ESCUELA TÉCNICA SUPERIOR DE ARQUITECTURA.

Inhaltsangabe: Diese Untersuchung zielt darauf ab, dienen als Grundlage für den Bau einer Verstädterung Regeln in der Studie, die es Erforschung der Beziehung zwischen der Planung und transforamciones territoriale. Einige Studien socioterritoriales auf die Veränderungen der letzten Jahrzehnte in der Region Greater Buenos Aires, die Kritik der bestehenden rechtlichen Rahmenbedingungen, nicht in der Lage sind, den Prozeß der städtischen Zersplitterung, die stattfinden. Das ist der Grund, warum es als notwendig erachtet, zu vertiefen, die Analyse der Ursachen für diese Situation und der Berücksichtigung anderer Rahmenbedingungen nomativos vergleichbar. Um das Problem zu interpretieren, die folgenden Hypothesen wurden entwickelt: Es in der Region Greater Buenos Aires ist eine Überschneidung von zwei verschiedene Prozesse der Urbanisierung, die erste entspricht einem Muster "Zentrum" - periferia ", wobei das Wachstum in der Form Flecken von Öl und die zweite entspricht dem Modell der "Rand Städte", der Bildung einer neuen abgelegenen Enklaven autark. Sowohl was zu einer Streuung und fragmentiert Stadtentwicklung. Im Einklang mit der herrschenden Politik der Deregulierung, Privatisierung und Abbau des Staates, die Bedingungen sind Voraussetzungen für die "Laissez-faire", wenn der private Sektor entscheidet, zu intervenieren, in der Stadt und plant seine Dienstleistungen. Dies stärkt städtische Entwicklung verstreut und fragmentiert. Über das Wachstum kompakte Modell, die von dem Gesetz über Land und Anwendungen Land der Provinz von Buenos Aires, Überschneidungen sektorspezifische Regelung, die neu bewertet Ventures städtischen von Fall zu Fall entschieden, die Erleichterung Stadtentwicklung verstreut und fragmentiert. Um die Analyse, gibt es ein System mit drei Bereichen der Studie in drei Ebenen: 1 - Der Umfang Mutterland 2 - Der Kontext (national und international) 3 - Maßstab lokalen (in zwei Fallstudien. Mit jeder Ebene eines Kapitels Struktur und in der vierten Kapitel enthält die Schlussfolgerungen und Empfehlungen. Die drei Achsen sind: Die Urbanisierung Prozess, der Prozess der planeamienteo (mit seiner normativen Komponente) und zwischen der Analyse der Prozess Fragmentierung Urbana. Letzteres ist bemerkenswert für die Entwicklung in den letzten Jahren Neuer Produkte, die echte motivieren eine neue Form der Bewirtschaftung.

Autor: GIL LOPEZ TOMAS.
Jahr: 2003.
Universität: POLITÉCNICA DE MADRID.
Ort der Lesung: ESCUELA TECNICA SUPERIOR DE ARQUITECTURA.
Ort der Vorbereitung: ESCUELA TECNICA SUPERIOR DE ARQUITECTURA.

Inhaltsangabe: Die Stadt ist nicht nur ein Objekt definiert durch die Verbindung eines Ortes, einige Funktionen und einer Bevölkerung, aber darüber hinaus ist ein Raum zu erleben. Es ist letztlich eine Reihe von Bänden maclados von privaten öffentlichen Raum ist die attraktivste für Fußgänger wegen ihres Status límite.El Rand des öffentlichen privado ist nicht nur ein Element definidro der architektonischen und städtebaulichen, sondern auch erzeugt um es in einem Bereich, in dem der größte Teil der Tätigkeit der peatones.Por Dementsprechend ist das Design von diesem Bereich des Übergangs zwischen dem öffentlichen Raum und privaten Raum, ist es äußerst wichtig, dass ihre Auswirkungen auf eluso Zukunft der öffentlichen Plätzen von Privatpersonen. Vor diesem Hintergrund ist die Forschung Papier präsentiert eine Studie von öffentlichen Räumen und insbesondere den Rand des öffentlichen privado abhängig von der Nutzung, die der Mann macht die mismos.Es sagen hatte zum Ziel, durch die Analyse des Verhaltens von Einzelpersonen innerhalb des öffentlichen Kante Informationen nützlich für die Gestaltung der künftigen espacios.Por daher gibt es keinen Versuch zur Untersuchung des Verhaltens von Fußgängern dedde einen Standpunkt socilógico sondern von einem Aussichtspunkt arqutectónico und urbanistico.Esta Diplomarbeit soll untersuchen, wie die verschiedenen öffentlichen Kante Behandlungen immer komplexer Einfluss auf das Verhalten der genetischen individuos.O sondern versucht zu prüfen, die Antworten, ohne Fußgänger vor verschiedenen configuracionesdel Rand des öffentlichen privado und damit zu identifizieren, die Beziehung zwischen den beiden. Es sollten das Interesse für die Anwendung dieser theoretischen Entwicklung im städtischen Raum ist ebenso wichtig wie die Einkaufsstraße. Es conjungan eine Vielzahl von Konfigurationen Rand wegen der Vielfalt der bestehenden Anwendungen im privaten Bereich, eine stark befahrene peatonal.Durante Forschung wurde analysiert, PO beiseite configuaración Rand durch die Definition von öffentlichem und privatem drei Variablen: den Preis, Durchlässigkeit und Findlingen , Und durch eine andere. Das Verhalten von Fußgängern, durch: die Geschwindigkeit und die Lage der Aktivitäten statisch. Die Ergebnisse dieser Arbeiten wurden in zwei Modelle grafécos: Konfiguration Karte und der Karte von comportamiento.La Überschneidungen der beiden Modelle hat dazu geführt, dass das Ergebnis der Untersuchung. In Anbetracht der vorstehenden Ausführungen ist es möglich, den Grad der Einfluss der Gestaltung der öffentlichen Kante in die Gestaltung Ereignisse in ihrer Umwelt und der Fähigkeit, das Leben "unter" Gebäude. Die Erkenntnisse haben die Designer in der Planungsphase, über die Möglichkeit einer künftigen Nutzung der städtischen Räume durch den Menschen, und lernen zu denken wie ein peatón.Se soll letztlich zur Umsetzung ein altes Sprichwort popular.antes als unverheiratete, muss man lernen, zu glauben, Wie ein Stier.

Autor: INOSTROZA TORO SUSANA VALERIA.
Jahr: 2003.
Universität: POLITÉCNICA DE CATALUÑA.
Ort der Lesung: ETSAB.
Ort der Vorbereitung: ETSAB, EDIFICI A Campus SUD.

Inhaltsangabe: Der Titel dieser Arbeit: âHuellas in der Stadt heredadaâ bezieht sich auf eine allgemeine Aspekte der Natur, in der sich das spezifische Problem der Präsenz in der Stadt, dass wir vererbt werden. Die Bildunterschrift, dass es begleitet, âComplejidad und Kontinuität in der Morphogenese der zeitgenössischen städtischen Projekt in der Stadt europeaâ führt die Dimension proyectual komplexen zeitgenössischen städtischen Projekt in der Lage war, zu schaffen, in der europäischen Stadt. Die Dissertation liegt in der Nähe der Spuren gefunden, in die Projekte mit einer vorhandenen städtischen archäologischen Vision zu kategorisieren, welche Arten von Narben auf der urbanen Landschaft. Die zentrale Hypothese oder Hauptgericht ist auf das Potenzial des Footprint geerbt Einfluss auf die Schaffung von neuen städtischen Projekten und öffentlichen Räumen in der heutigen Stadt. Während die Projekte studiert und gebaut, um den aktuellen Bedürfnissen der Stadt, waren fest verankert in der Geschichte des Platzes. Aus diesem Grund ist die These hat als relevant Rückblick der bisherigen Erfahrungen mit diesen Städten. Die Stadt in Europa ist ein Produkt der alten Struktur und langsam sedimentaciones verschiedenen Interventionen. Es handelt sich um eine Struktur, spiegelt ein langwieriger Prozess der Transformation und Schichtung auf preexistencias, Generierung von ganz verschiedenen Konfigurationen, aber immer mit einer ursprünglichen Gestaltung bescheinigt, dass das Wesen der Stadt. Der Architekt ist der Bildhauer der Stadt, es spiegelt sich eine Idee entwickelt hat, dass in ihren Köpfen, und manchmal auch die Geschichten gesammelt vor auf der Stelle. Für einige Schöpfer der städtischen Raum besorgt über die Zukunft der Stadt, der Wert der Geschichte eines Ortes ist genauso wichtig wie die Konzepte von Form und Zusammensetzung. Es ist notwendig, um mehr Informationen über den Ort und seine Geschichte vorstellen, das Projekt und wie und warum sie passen ihre Fragmente. Die architektonischen und städtischen ähnlich sein sollten auf der Seite in einem Buch beschreibt, dass viele Jahre in der Geschichte eines Ortes. Diese Arbeit soll zeigen, wie sie derzeit in die Fußstapfen der früheren Berufe in der Entwicklung bestimmter städtischen Projekte. Er schlägt vor, eine Methodik zu systematisieren dieser Folge der vorübergehenden Beeinträchtigung der Tatsache, dass alle städtischen ist mit ein wenig Geschichte. Er betont, dass die Verwendung Grafiken als ein Werkzeug, um zuverlässige Merkmale des Fingerabdrucks. Sie werden definiert und / oder Grafik Spuren dieser Materialien, immaterielle fehlen, die latente und andere dauerhafte, als eine Möglichkeit, zu einem besseren Verständnis des Potenzials der Vererbung in der Entwicklung der zeitgenössischen Projekt der Stadt als Leitlinie für den Zugriff auf eine ernste Art und Weise zu Wissen und der Komplexität des Städtebaus.

Autor: MARTI CASANOVAS MIQUEL.
Jahr: 2003.
Universität: POLITÉCNICA DE CATALUÑA.
Ort der Lesung: ETSAB.
Ort der Vorbereitung: ETSAB, EDIFICI A Campus SUD.

Autor: ARAGAO COSTA MARTINS ANAMARIA DE.
Jahr: 2003.
Universität: POLITÉCNICA DE CATALUÑA.
Ort der Lesung: CAMPUS SUD.
Ort der Vorbereitung: URBANISME I ORDENACIÓ TERRITORI.

Inhaltsangabe: Die Kompression Einbau von neuen städtischen Fragmente großen Operationen gestellt, da die städtischen Transformation der neuen Anlage in den konsolidierten sich der Stadt, erfordert die Analyse der Beziehung Gewebe ab novo- schafft mit seiner Umwelt: auf der einen Seite, die mit den angrenzenden Bereichen, wie und preexistencias die weiterhin Bedingten Entwurf, und auf der anderen Seite, die im Zusammenhang mit, wie sich das Projekt gebaut Dialoge mit der Umwelt und dem Gebiet, in dem sie existiert. ÂRecolonización urbanaâ konzentriert sich auf die morphologische Analyse dieser Aspekte der Spitze, mit dem zeitlichen Rahmen der Fallstudie Projekte in den letzten 25-30 Jahren, und als geographische Geltungsbereich der erste Überlegungen städtischen Stadtteilen westlich der Stadt. Diese neuen urbanen Fragmenten, die aus den Chancen, die durch die Umgestaltung der alten Hindernisse, die ursprünglich betrieben als Elemente der städtischen Polarisierung und dann Elemente der Zerfall des Gewebes um ihn. Die erste Peripherien - Gebiete, die aus der Mitte des neunzehnten Jahrhunderts mit der Industrialisierung der Metropole - heute sind paradigmatische Analyse. Während die Operation auf neue Anlagen und städtischen Gebieten, die Umwandlung ihrer Struktur betrifft. Es ist daher ein Prozess der Rekolonialisierung, organisiert, die nicht nur gebaut, aber anders definiert den neuen mittel- und Verwendung von Leerzeichen transformados.la Forschung versucht zu ermitteln, zuerst alle Bereiche des städtischen Chance für die Umgestaltung rund um die Hindernisse - "grenznahen Gebieten, die Schaffung der Möglichkeit der Verbindung von Frames historisch zu trennen. Auf diesen Seiten, dann die Perimetern der Intervention. Es werden die topologischen Beziehungen mit der Umwelt und mit den bereits bestehenden Elementen zu typischen Situationen, unter bestimmten Bedingungen "morphologischen Szenarien. Des - construyendo Prozess proyectual, identifiziert die Definition der Unterstützung von Strategien und Management des Bereichs dreidimensionale ab novo-. Während der Analyse des Mediums macht es möglich, zu bewerten, die Integration und Artikulation eines neuen Stück passen in die Umwelt, die Verwaltung und die tridimensionalidad helfen morphologische Analyse der Kohärenz dieser neuen städtischen Raum auf das, was vorhanden ist. Diese Variablen können wieder sehen Gebieten verarbeitet zu prüfen, inwieweit die Operationen in der Lage gewesen zu bauen Zusammenhalt in städtischen Gebieten markiert zuvor durch Fragmentierung, Heterogenität und der Trennung von ihrem Frames. Die Naht ist in städtischen Projekten, die es geschafft haben, um die Kontinuität zwischen Umwelt und morphologische Projekt, aus dem Zusammenhang der Durchlässigkeit Kanäle, über ein Netzwerk von Unterstützung. Es sind diejenigen, die auch keine Spritzen fließt mit Leerzeichen und gut ausgestattet mit klaren Funktionen. Verbesserung der Flexibilität der Wohneinheit in der Definition der städtischen Getreide und edilicio, sich für kleinere Einheiten, die oft eine größere Kontinuität in der morphologischen Übergängen. Mitgliedschaft in der Ablehnung autonomen Umwelt, durch bestimmte Strategien proyectuales, neue Fragmente erreichen, dass die Umwandlung in Kraft tritt positivos.Cuatro Gebiete, die als Fallstudie in Barcelona (Poblenou), Paris (Quartier en la Gare), Amsterdam (Oostelijk Havengebied) und Rio En Janeiro (Enseada DA Gamboa), wo gibt es sieben Operationen und elf städtischen Projekte dazu beitragen, eine theoretische Diskurs basiert auf den jüngsten Erfahrungen der städtischen Transformation. Die theoretischen Dimension erlaubt Werkzeuge für die Analyse, die konvertiert werden, als beratendes Erkenntnisse, die Fundamente der einen methodischen Ansatz für den Entwurf des städtischen Rekolonialisierung.

Autor: SANTOS GARZEDIN M. ARUANE.
Jahr: 2004.
Universität: BARCELONA.
Ort der Lesung: FACULTAD DE BELLAS ARTES.
Ort der Vorbereitung: FACULTAD DE BELLAS ARTES.

Autor: GARCÍA GÓMEZ ELSA MARÍA.
Jahr: 2004.
Universität: POLITÉCNICA DE VALENCIA.
Ort der Lesung: Dep. Composicion Arquitectonica.
Ort der Vorbereitung: Universidad Politécnica de Valencia.

Inhaltsangabe: Die historischen Städte sind diejenigen, mit denen sich die Zukunft mit ihrer Vergangenheit Erbe. Seit dem letzten Jahrzehnt des zwanzigsten Jahrhunderts hat sich die Debatte über die Rolle der Bewältigung dieser Vermögenswerte als einen Weg zur Verbesserung der Stadt. Tourismus und Kultur Industrie, die nachhaltige Entwicklung, die Dezentralisierung, die Kulturpolitik und öffentliche privadaâ | sind die Begriffe, die bei dieser neuen Debatte, und wenn sie zeigen den aktuellen Spannungen zwischen den Bedürfnissen der Metropole, ihre Bürger und ihre Besucher. Diese These ist, dass diese Phänomene analysiert und testen, was Modell oder Modelle sind gültig für zwei spezifischen historischen Städte Europas: Toledo und Wien (beide geboren wurden als kaiserliche Städte, zeigte ein ähnliches Niveau des Schutzes, die zum Weltkulturerbe erklärt von UNESCO präsentiert noch Probleme und entwickeln unter einem anderen kulturellen Kontext). Die Diplomarbeit ist in zwei Teile gegliedert: eine erste Theorie, dass die Konzepte analysiert oben beschrieben durch vier thematische Blöcke (Säulen, auf den Begriff der Potenzierung Eigentum), die Gesetzgebung und Catering, Immobilienverwaltung und staatliche Finanzierung und "museolization". Diese Studie konzentriert sich vor allem für die Analyse in den Ländern, in Österreich und Spanien, aber es gibt auch Hinweise auf verschiedenen europäischen Ländern und der Politik der verschiedenen supranationalen Organisationen. Der zweite Teil, auf der Grundlage der Erkenntnisse aus der ersten, die die Theorien in zwei Städten: Toledo und Wien. Sie schlägt vor, zwei verschiedene Modelle und der Versuch, um festzustellen, was gemeinsame Punkte gefunden werden können für eine breitere Nutzung (und, wenn dies möglich ist). Die Dissertation wird begleitet von einem umfangreichen Bibliographie für jedes Thema, zu vertiefen hilft jedem Thema für die zukünftige Forschung.

Autor: ELKOUSS LUSKI EDUARDO GABRIEL.
Jahr: 2004.
Universität: POLITÉCNICA DE MADRID.
Ort der Lesung: ESCUELA TÉCNICA SUPERIOR DE ARQUITECTURA.
Ort der Vorbereitung: ESCUELA TÉCNICA SUPERIOR DE ARQUITECTURA. UNIV. POLITÉCNICA DE MADRID.

Inhaltsangabe: In den letzten Jahrzehnten ist die Frage der Zugänglichkeit hat größere Bedeutung in unserer Gesellschaft, in der Stadt und ihrer Umgebung, aus der Perspektive der Architektur und Stadtplanung, Verkehr und Kommunikation, sowohl für Einzelpersonen und Gruppen, einschließlich der körperlich behinderte, geistige und Sensorischen. Innovative Disziplinarverfahren Beiträge aus verschiedenen Bereichen der Soziologie, Psychologie, Bildung, Psychiatrie, das Gesetz oder Anthropologie wurden Bereicherung der Erkenntnis, dass wir heute über die Frage, insbesondere für die Zugänglichkeit und ihre Beziehung mit Behinderungen. Die Struktur dieser Dissertation hat mehrere Komponenten. Vorgänger ein Glossar der Fachbegriffe, und gefolgt von einer Einführung, die die allgemeinen Aspekte der Arbeit, in einem Teil wir unsere Gegend, die Zugänglichkeit, einer Behinderung, des Raum und Bewegung, mit einem theoretischen Fahrt von der Genese dieses Problem zunächst durch Ehemaligen Kombattanten Amerikaner Verwundeten im Zweiten Weltkrieg. Und Jahre später, die von anderen aus dem Kriege Südostasien. Dieses Phänomen ist für die beschleunigte unserer Tage mit ihren eigenen Theoretische Grundlagen, evolutionärer Prozess, der sich auf Bildung in der Bildung der Person oder die Bedeutung der Entwicklung der Gesetzgebung zu diesem Thema. In einem zweiten Teil der Stadt Access, haben wir auf die Analyse neuer Ansätze zur Barrierefreiheit im städtischen öffentlichen Raum oder Naturwissenschaften, mit einer Vielzahl von Umgebungen Ort oder ein Teil davon, Orte, die besucht wurden, um zu wissen, jeder Ort Die Realitäten. Barcelona, Berlin, Kopenhagen, Curitibia oder Édmonton haben ein ausgezeichnetes Beispiel für die Städte mit einem hohen Maß an Erreichbarkeit. Aber wir sind auch personado Accessible Urban Viertel, wie in der Calle Florida Buenos Aires, der Fußgängerzone von San Sebastian, die Volkszählung alten Frederica, Nathan Philips Square "in Toronto, dem Parc des Bassa Brothers Vic, Dam Square Amsterdam, der Kathedrale von Freiburg , Der Plaza de Oriente Madrid, der Plaza Mayor von Salamanca oder Fußgänger Weg maritimen Torrevieja. Dann haben wir erarbeitet einige allgemeine Schlussfolgerungen und Einzelpersonen, sowie einige kurze Hinweise, mit dem Ziel, illustriert mit guten Beispielen aus der Barrierefreiheit in der Stadt und ihrer städtischen Räume für die öffentliche Nutzung und der natürlichen, in der Architektur, Städtebau, öffentliche Verkehrsmittel oder Kommunikation. Straßen, Straßen, Plätze, Promenaden, Parks und Gärten, Möbel städtischen Fußgängerzone Strecken oder mit den öffentlichen Verkehrsmitteln angepasst in verschiedenen geographischen Regionen, sowohl innerhalb als auch außerhalb Spaniens. Im Ergebnis, die beide der Erste und der Zweite Teil oben wurden begleitet von einer Bibliographie für jeden von ihnen, die schon von einem abschließenden gemeinsamen Bibliographie.

Autor: ALCALA LAURA INES.
Jahr: 2004.
Universität: POLITÉCNICA DE CATALUÑA.
Ort der Lesung: ETSAB-UPC.
Ort der Vorbereitung: ETSAB, EDIFICI A Campus SUD.

Inhaltsangabe: Die Doktorarbeit âHACIA die Assimilation der Wege SEGREGADAS im urbanen Bereich. Der Fall des Runden Dalt und Küsten im Barcelonaâ, werden zwei zentrale Argumente: Auf der einen Seite, die Möglichkeit der Aufnahme eines Pfad in einem getrennten Bereich Stadtentwicklung die Überwindung von Konflikten funktionelle Fehlanpassungen formalen und ökologischen Auswirkungen, die normalerweise diese Art von Tracks in das Gewebe überschritten Durch eine Straße Projekt untrennbar mit ihrem Bereich der Integration und Anpassung und der Anpassung der technischen Parameter der städtebaulichen Gestaltung dieses Gebietes. Hinzu kommt, dass sie das Potenzial haben, städtischen Spezialist städtischen Straßen (einschließlich der getrennten Fahrbahnen in ihrem Abschnitt) in der Transformation der ersten Peripherie einer zentralen Ort und traditionelle Verfahren für die Umwandlung von degradiert. Es wird argumentiert, dass diese Strecken können in nützliche Instrumente zur Überwindung bestimmter Mängel conectivas und Zugänglichkeit zu Achsen Bewässerung; zu überwinden Bedingungen Unterkategorien urbanización, zur Schaffung einer Kontinuität zwischen städtischen Kern und Gewebe verstreut und diskontinuierlichen jeder den anderen zu schaffen Referenzen Formalen und symbolischen in den Bereichen zeichnet sich durch die Gegenüberstellung von Parteien ohne eine gemeinsame Identität, und auch zu artikulieren diese Parteien untereinander und zwischen ihnen und der Landschaft. Es wird geglaubt, dass es möglich und wünschenswert wieder pensar wie Straßen und städtischen Straßen concebirlas innerhalb integrierte städtische Projekte, resituando seiner Rolle oder Funktion in der Stadt und die Rolle der städtischen Planer in ihrem Design. Entsprechend zu erhöhen, die Einbeziehung von getrennten Routen in städtischen Gebieten ist nicht gerechtfertigt, auf die Notwendigkeit, dass Reisen bei hohen Geschwindigkeiten, sondern durch die Suche nach einer rationellen Nutzung des Bodens und eine effizientere Organisation der verschiedenen Arten von Vertreibung, reagiert Gleichzeitig muss conectivas und Verteilung immer seine eigene Lösung formale Element der Artikulation und Formalisierung städtischen Gebieten. Die Dissertation ist in drei Teile gegliedert. Die erste beinhaltet eine begriffliche Analyse rund zwei Zeilen des Denkens. Auf der einen Seite, die Identifikation von funktionellen und körperliche Störung, die in der Stadt, wo traditionelle führt einen getrennten Weg, die auf einer rein technischen Gestaltung und auf der anderen Seite, die Identifizierung der wesentlichen Merkmale charakterisieren, dass Defizite im Allgemeinen peripheren Gebieten oder Rand dieser Art der Städte an, dass bei der Konzeption von dieser Art von Strecke, können wir eine positive Wirkung. Der zweite Teil konzentriert sich auf die Untersuchung von einem konkreten Fall. Dies ist eine Analyse der Kriterien, die Führung der Gestaltung der Runden Dalt und Küsten im Hinblick auf die Besonderheiten des Gebiets, wo sie eingefügt wurden in der Stadt Barcelona und in Bezug auf die Veränderungen, die in diesem Bereich von seiner Konstruktion. Die Ergebnisse dieser zweiten Teil nicht nur als eine Bewertung der Auswirkungen städtischen erhalten, aber diese Ergebnisse Gegensatz zu den vorherigen Analyse, die Stärkung von ausgewählten Proben, Annahmen beibehalten werden. Der dritte Teil sind eine Reihe von Vorschlägen und Leitlinien für die Entwurfswerkzeuge zu berücksichtigen, in dem Entwurf ähnliche Weise. Die Untersuchung enthält auch einen historischen Überblick über die Entwicklung nach, dass die Spuren wurden getrennt in städtischen Gebieten bis heute, mit dem Auffinden dieser Arbeit im Zusammenhang mit der Überprüfung dieser Art von Strecke, sowie Strategien für die städtische Intervention der Stadt gebaut Wurden die seit den 80's, 8 und 2f6 den Entwurf einer zentralen Fallstudie in der Disziplin und genaues Bild von der Stadt in Frage gestellt.

Autor: ALEXANDRINO PEREIRA MORGADO CARLA SOFIA.
Jahr: 2004.
Universität: POLITÉCNICA DE CATALUÑA.
Ort der Lesung: ETSAB.
Ort der Vorbereitung: ETSAB, EDIFICI A Campus SUD.

Inhaltsangabe: Das Fehlen ist der Protagonist des zeitgenössischen Metropolen. Allerdings, die auf Einladung von mehreren Autoren bestätigt, dass es keine konkreten Metropole interpretiert noch herauszufinden, die Umstände des Auftretens der freien Räume. Sie hatten, um die Räume wirklich frei bestimmen verschiedenen Stufen der Entwicklung hin zu einer Stadt- und Metropolregionen Status tatsächlich wählen Sie eine Stadt, in der Annahme, dass ungefragt war, was passiert, in Lissabon, die sich um einen großen zentralen Platz frei: Mündung des Tejo. Die Untersuchung bestimmt den Kurs einer Kollision sehr einfache Struktur und extrem flexibel. Nachdenken über die Bildung von Lissabon unbesetzt, da sie in fünf bedeutende Momente, in denen aus drei Schlüssel "Wasser, Boden, die Schaffung künstlicher se identifiziert Morphologien freier Raum, mit den gleichen Kriterien konzeptionellen, gemessen nach den gleichen Kriterien Mapping. Razonando die Motive und Formen der Besatzung und der Art, wie sie miteinander zeichnet sich nicht nur die Metropole Lissabon, sondern aktuelle Trends sofortige Entwicklung. Darüber hinaus waren wir in der Lage zu prüfen, wie die drei Elemente im Zusammenhang mit einem anderen, um die staatlichen und der territorialen jeder im Laufe der Zeit, war es an den Umständen der Metropolregion eigene Bildung: 1. 1860 | Gründung der Metropole: Formen von Wasser und Boden in dieser Zeit waren die meisten Determinanten der städtischen Ausbildung, die unmittelbar von ihnen, dass die künstliche Schaffung definitiv erzielte späteren Entwicklungen; 2. 1940 | infrastrukturellen Basis der Metropole: das Gebiet, wo sie begannen zu Mustern der Zukunft Metropole Lissabon wird von den wichtigsten Linien infraestructuradas, mit besonderen Auswirkungen für die Eisenbahn und den Hafen von Lissabon, 3. 1965 | Space Machine begann zu einem Ballungsraum vor metropolitana und intensive Nutzung des Gebietes, die einen Raum funcionalización in die Formen der maximalen Produktion, 4. 1992 | eine Stadt der Gelegenheit: Es war der erste Staat, tatsächlich Metropolregionen, wenn er an einer Erneuerung des Bodens vergleichsweise Chancen auf den vorangegangenen Zeitraum, 5. 2001 | Transformation überregionale metropolitana: Integration in Netzwerke der höheren Ränge gefunden eine Verringerung scheinbar homogenen Raum frei, die einen Beitrag zu einer Landschaft und ein paar gleichgültig über städtische. Die Analyse der jeweiligen Zeitraum zeigte eine territoriale Struktur im Gange, von ihrer Gründung zu den aktuellen Status eines Mitglieds in einer Ausbildung überregionale metropolitana. Es stellte sich heraus, dass jeder Staat entsprach vollkommen autonom Lesung aber, deren Zeit Folge erläutert die aktuelle Konfiguration der Stadt von Lissabon aus dem freigewordenen Räume und ermöglicht verkünden einige Trends der Evolution. Wissen über die schrittweise Bildung der Metropole erlaubt Recht cualificarla in jedem Moment, die zeigen, dass Raum ist frei ihren wesentlichen Faktor im Gebiet von Lissabon. Dieser Beitrag ist von besonderem Interesse, weil sie schlägt eine innovative Interpretation eines bestimmten Gebiet der Charakterisierung der Raum, der nicht betroffen ist, auf der Grundlage einer Methodik. Der Einsatz von GIS Techniken für ein bestimmtes Gebiet baut eine einzigartige Mapping auf die Frage, mit Potenzial für die künftige Nutzung, sowie eine detaillierte Kartierung Datei auf dem Gebiet untersucht. Die Methodik und die Ergebnisse können eventuell auch auf die Auslegung von anderen Metropolen.

Autor: Vidal Casellas Maria Dolors.
Jahr: 2004.
Universität: GIRONA.
Ort der Lesung: Universitat de Girona, Facultat de Lletres.
Ort der Vorbereitung: Facultat de Lletres.

Inhaltsangabe: Der Kulturtourismus zwischen 1910 und 1936, wird in dieser Arbeit als wichtiger Präzedenzfall für die weitere Entwicklung des späten zwanzigsten Jahrhunderts. Die Studie des Monatsmagazins Barcelona Attraction läßt uns wissen, wie wahrgenommene Bild des Erbes Bindungen dem Gesichtspunkt der Förderung des Tourismus und die Verwaltung und die Berichterstattung an die Besucher Touristen. Das Papier analysiert die Schnittmenge von Kultur, Kunst, Denkmalschutz, Tourismus und Bau Projektion des Bildes. Durch die Projektion der Tourismus Bild wird in eine imaginäre Land und Empfang Umgebungen, so dass Barcelona und Katalonien als ein Ziel und ein weltoffenes touristischen aufstrebenden Gebiet. Barcelona, konkurriert mit Paris als Ziel für Kulturtourismus seit den frühen zwanzigsten Jahrhunderts und der avantgardistischen künstlerischen Bewegungen und der Verbreitung in der Masse Kultur ihrer Projekte wird ein wesentliches Element dieser Strategie. Die Gesellschaft Anziehung Fremde, als inicativa Verwaltung gemischt, und nicht auf Gewinn ist studierte als predente der bestehenden Einrichtungen Promotion Tour.

Autor: VECSLIR LORENA.
Jahr: 2005.
Universität: POLITÉCNICA DE CATALUÑA.
Ort der Lesung: DPTO.DE URBANISMO Y ORDENACIÓN DEL TERRIRORIO.
Ort der Vorbereitung: ETSAB, EDIFICI A Campus SUD.

Inhaltsangabe: Die Studie der Polarisierung im RMB zeigt uns, wie in den vergangenen zwei Jahrzehnten, in den letzten Wachstumsmuster (Aggregation, Dispersion internen Prozesse der Transformation) wurde schrittweise Überlagerung eine neue Ordnung âreticularâ Wachstum auf der Grundlage der Entwicklung der Mobilität der Infrastruktur und Verkehr Arterie. Das Streben nach Zugänglichkeit und visuelle Darstellung, neue Synergien zwischen den Tätigkeiten, und vor allem die Autonomie der Geschwülste, in der arteriellen Netzinfrastruktur Zentralität der neuen Werte unterscheiden sich von denen der kompakten Stadt, sind die wichtigsten Merkmale der innovativen Polarisierung. Prozesse Besetzung des Territoriums, die derzeit weitgehend von der Korrektur oder im Widerspruch zu den Bestimmungen der kommunalen Pläne, nach denen logische ignorieren, die administrativen Grenzen, die Verschiebung der funktionalen Abhängigkeiten und unter Hinweis auf die Notwendigkeit einer überregionalen Vision zu der Zeit zu regeln, die Aufnahme neuer Stücke städtischen Gebieten. Die fragmentariedad der Entwicklungen und ihre mangelnde Integration in die Umwelt, die Verlagerung von Anwendungen und Kombinationen funktionelle unveröffentlicht, der Sprache, in der Unternehmenskultur oder kommerzielle Architekturen, und so weiter. Wir sprechen von einem Prozess âautorganizativoâ, regiert mehr durch die Marktkräfte die Mechanismen, durch die städtische Verwaltung. Wide Bein oder Fragment, die scheinbare Spontaneität der neuen städtischen Teile und ihre Auswirkungen auf die zeitgenössische Metropolen Landschaft, die Zweifel an der Wirksamkeit der herkömmlichen städtischen Instrumental bei der Bewältigung eines Prozesses der âproyectoâ von distanzierte sich von der Logik eines traditionellen formalen und funktionalen, Und begleitet von erheblichen Veränderungen in der sozialen und wirtschaftlichen Strategien Einstellungen. In diesem Zusammenhang ist die phänomenologische Analyse der Polarisierung zeigt einige der Gesetze oder Vorschriften, die diesem Prozess autorganizativo ein âracionalidad internaâ, erklärt die Wiederholung von einigen âmaterialesâ und ihre Beziehungen, von denen zu bauen âespesorâ die Straße. Trends in der Gruppe, Muster in der Aggregation von Artefakten, Formen des Zugangs Mechanismen und Werbung Mitarbeiter sind nur einige der Funktionen zu berücksichtigen sind, um eine Erneuerung der territorialen Projekt, mit dem der Prozess der Polarisierung als eine weitere Schicht in der Konfiguration des zeitgenössischen Metropolitan Landschaft. Das Fehlen einer Beziehung zwischen der Infrastruktur, des Wachstums und der Zusammenhang ist der gemeinsame Nenner für diese mögliche Strategien für das Projekt, um zu verhindern, Unabhängigkeit, die von der aktuellen Straße Layouts, die Aussichten für die Entwicklung der städtischen Umwelt und die Anforderungen an die Umwelt und der Landschaft. Die Regelung der Tätigkeit, die Wiederholung typologischen Mechanismen, das Projekt leer und Gestaltung der Abschnitt, in Tranchen, Eingriffe in die wichtigsten Knoten oder Leerzeichen Artikulation Kreuz sind nur einige der Aktionen proyectuales, viele manchmal einander ergänzende, was darauf schließen lässt, eine umfassende Projekt für die Dicke der Straße. Damit, so die Studie phänomenologischen und vor proyectual der Polarisierung ist nicht zu konvertieren Infrastruktur arterielle Achse der Verstädterung oder âciudades linealesâ, oder verschieben mechanisch oder unkritisch Modelle städtischen Flächen, sondern Strategien proyectuales erkunden Alternativen für den Standort und die Schaffung Teile Mutterland ânueva centralidad ' , Jerarquizando diesen Websites c 8 auf höhere 37. Potenzialität der Transformation, und die Schaffung der entsprechenden Rahmenbedingungen für eine fortschrittliche und rationelle Beruf Boden, in dem sich formalen und funktionalen Anforderungen des Marktes mit den Kriterien Raum und die Struktur der Landschaft Metropolen.

Autor: ORTUZAR SILVA PABLO.
Jahr: 2005.
Universität: POLITÉCNICA DE CATALUÑA.
Ort der Lesung: Aula Pi i Calleja.
Ort der Vorbereitung: ETSAB, EDIFICI A Campus SUD.

Inhaltsangabe: Pregúntase These, was sie sind und wie sie konfiguriert sind. Dabei handelt es sich um auf  "losÂ" Länder Vielfalt und Differenz: Aber, sagte Giancarlo De Carlo, wir sind Zeugen eines Prozesses  "progressiver omologazione dei territoriÂ" gefährlich für die Menschheit, denn das Gebiet war und ist  «il riferimento più importante per gli von Mitgliedern e per i gruppi socialiÂ. "Ich behaupte, dass sich Â" omologazione progressiva "die Herrschaft der Wissenschaft, und mehrere von der Vielfalt der Überzeugung, dass die These âfigurarseâ genannt, die für die Wissenschaft nur eine Illusion. Es ist das Bild von der Situation  "en ', die wir uns befinden, und das ist das genau jener Â" en `präziser in diesem Fall, dass das Französisch oder Spanisch, Englisch ruft uns Â' Investitionen habitantsÂ. "Zum Beispiel, ich lebe Â" en "Frankreich, Â" en "Britain, Â" en "Rennes. Für die Wissenschaft ist der Ort,  "enÂ" Ich bin das Objekt der Analyse und Untersuchung, sind aber nicht Rennes, Frankreich oder England Objekte, finde ich: Wir werden niemals den  "enÂ", in denen wir finden, Uns, und er ruft die katalanische  "contradaÂ", die französische  "contréeÂ" und die englische  "countryÂ` kann nur  "enÂ" ihn. Von diesem  "enÂ" 1 .- Wir können nicht alles sehen können, noch können wir es alle: Wir können nur figurárnoslo (imaginárnoslo). 2 .- können wir sehen,  "loÂ" Breton,  "loÂ" Katalanisch,  "lo 'Englisch, oder was auch immer: die gleichen: Liebe, was jemand kann. Die  «Ã ¼ bersichtliche DarstellungÂ" - ein  "WeltanschauungÂ" typischen von heute ist es, den  "Feld togetherÂ" insgesamt: um zu sehen, müssen wir nachdenken, nicht nur von außen, sondern auch von weit her: Das ist das Aussehen der Zeichnungen und Karten. Wir können sehen, dann  "connections 'plus 1 .- wir werden Â" enÂ'  "contradaÂ'2-Liebe oder nicht, können wir sehen, die Â" loÂ. "Er ist der Meinung, herauszufinden, ist ein Vertrauen, und Vertrauen ist das Warten. Mehr ist nicht vorstellen, herauszufinden, ohne Folgen, flüchtete in das Ermessen einzelnen: 1 .- hängt von der  "GemeinsamkeitÂ" wir-Liga der Tradition eines Landes, zu dem wir gehören 2 .- bestimmt unser habérnoslas mit dem Gebiet. Habérselas ist Gewohnheit, habitud:  "ist die Konfiguration des mon paysÂ" der Kombination von zwei Zahlen, die der  "Nature comme TerreÂ" und das Land die  "comme habité par l & # 39; à ª tre humain `mit Feldern und Gebäude, dh Geometrie. Pregúntase These welchen Sinn haben ihre Zahlen aus dem  "enÂ", in der wir uns befinden.

Autor: BOSC STEPHANE.
Jahr: 2005.
Universität: POLITÉCNICA DE CATALUÑA.
Ort der Lesung: ETSAB.
Ort der Vorbereitung: ETSAB, EDIFICI A CAMPUS SUD.

Inhaltsangabe: Die Untersuchung beschäftigt sich mit der Frage der räumlichen Veränderungen der zeitgenössischen Hoheitsgebiet Nehmen Sie als ein Objekt der Studie der städtischen Region von Montpellier, einer der Bereiche, mit mehr Bevölkerung und die wirtschaftliche Dynamik in Frankreich in den letzten dreißig Jahren. Aus diesem Grund handelt es sich um eine sehr repräsentative Fall der bestehenden Prozesse, die sich durch ein breites städtischen Erweiterung und sehr niedrige Dichte. Die Forschung gliedert sich in drei Hauptziele * Definieren Sie die derzeitige Struktur des Gebietes in seinen räumlichen Dimensionen und physikalische * Analysieren der Prozesse und Mechanismen des städtischen Wachstums * Untersuchen Sie Ansätze und Grundsätze der städtischen Politik und Stadtplanung besteht aus Montpellier ein wichtiges Zentrum Um die viele befinden sich in den kleinen Städten und Dörfern. Das Merkmal der Gebiete erstellt eine Evolution als unterschiedliche Kerne. Die Gegend von Montpellier hat diese Besonderheit eines Low-Density-Metropole System bestehend aus kleinen Einheiten, die städtische Metropole von Dörfern. Auf das Ausmaß der Änderungen, einige Gemeinden, multipliziert mit 10 oder 15 ihre urbanen Raum, geben wir einen besonderen Schwerpunkt auf die Frage der Studien. Er identifizierte zwei verschiedene Perioden, in einer ersten Zeit (von den 50's to 80's, kleine Kernel bekannt, einen Prozess der Atomisierung, einige Stücke homogen, lotissements (Nachbarschaft) entstehen entlang der Straßen aus dem städtischen Raum Generierung einer fragmentierten Bild des urbanen Raumes. In der zweiten Phase (seit den 80er Jahren), ist definiert durch einen Wunsch Planer Steuerung und Begrenzung der räumlichen Entwicklung der Urbanisierung. Übrigens, die POS (Sols des Plans d'Beruf) Das Papier Urbanismus Gemeindegrenzen und definiert Arten der Bodennutzung, die städtische Ausbreitung verlangsamt. Analyse der räumlichen Konfiguration der Stadt, die Ergebnisse aus diesen Prozessen zeigt eine fragmentierte städtischen Raum, wo sie noch wahrnehmen, die verschiedenen Teile, aus denen sich das Wachstum der Stadt Päckchen. Diese Stücke, lotissements , Morphologie zeichnet sich durch eine geschlossene, endliche, und mit genügend Autonomie aus ihrem Kontext. Wachstum durch die Parteien ist nicht neu, ähnliche Fälle sind bekannt in der Geschichte der Stadtplanung, aber der Prozess ist hier mit solchen Besonderheit, dass die Summe der Teile nicht Nicht zu einem System, sondern auf ein reines Nebeneinander. These, dann erzeugt eine Reflexion über die Veränderungen, die vielleicht denken sowohl für die bestehenden städtischen Bereich, wie zum künftigen Wachstum.

Autor: SQUELLA CORREA GERMAN EDUARDO.
Jahr: 2006.
Universität: POLITÉCNICA DE CATALUÑA.
Ort der Lesung: SALA PI CALLEJA.
Ort der Vorbereitung: ETSAB, EDIFICI A Campus SUD.

Autor: DE LA TORRE ESCOTO MARIA ELENA.
Jahr: 2006.
Universität: POLITÉCNICA DE CATALUÑA.
Ort der Lesung: SALA PI CALLEJA.
Ort der Vorbereitung: ETSAB, EDIFICI A Campus SUD.

Autor: GARCIA PARRA ARACELI.
Jahr: 2006.
Universität: POLITÉCNICA DE CATALUÑA.
Ort der Lesung: aula pi calleja etsab.
Ort der Vorbereitung: ETSAB, EDIFICI A Campus SUD.

Autor: ITRIAGO PELS CARLOS.
Jahr: 2006.
Universität: POLITÉCNICA DE CATALUÑA.
Ort der Lesung: PI I CALLEJA.
Ort der Vorbereitung: ETSAB, EDIFICI A Campus SUD.

Inhaltsangabe: Diese Forschungsarbeit untersucht die morphologischen Veränderungen der Städte aus der Perspektive des Berichts. Um diese Veränderungen zu erfassen und ihre Verhaltensmuster der Studie konzentriert sich auf die Städte, wurden zu gewalttätig und destruktiv ungeplante Ereignisse, und haben daher die Notwendigkeit, ihre Strukturen abholen. Somit ist die Notfall-Zuschüsse an die Studie ein Prozess, der seinem Wesen nach eher zu langsam und kontinuierlich. Er eine Gruppe von ausgewählten Städten ein breites Spektrum, und stellen Sie sicher, dass die Zerstörung betroffen waren ihre Helme Pflanzen, Container für seinen Bericht und einen zeitlichen und physischen Raum (des Nachkriegs-Europa in der Sekunde), um sie von den Teilnehmern der Diskussion eine gemeinsame Disziplin . Um die Objektivität dieser Studie wird der Begriff verwendet, den Vorzug vor der Neuzusammensetzung des Wiederaufbaus auf der Annahme, dass die Struktur der Stadt, unter diesen Umständen ist wieder organisiert, während Wiederaufbau Mai vorschlagen, die Rückkehr der Stadt in einem früheren Zustand, Was nicht immer der Realität entspricht. In diesem Sinne ist die Untersuchung befasst sich mit der Rolle des historischen Gedächtnisses der Stadt, in den Prozess des Wiederaufbaus der Stadt-, die Anerkennung seiner instrumentalen Charakter als kreatives Werkzeug und seine spezifischen Gewicht in der Entscheidungsfindung. Als Ergebnis im ersten Kapitel erläutert die Notwendigkeit zu prüfen, die Städte recompuestas im Lichte dessen, was ist, kopiert, verändert und weggelassen wird von seinem Staat vor, um zu ermitteln, die wahre Rolle der Erinnerung und die Änderungen, die aus den Prozessen der Neuzusammensetzung. Aus dieser Perspektive sind in drei mögliche Strategien für die Maßnahme, nämlich: Strategies Autorreferentes; Strategies Refundadoras; Strategische Emancipadoras. Ab dem zweiten Kapitel, Forschung abwechselnd drei Kapiteln beschreibenden / analytisch (Kapitel Paare), der die Vorgänge aus den oben genannten Strategien und vergleicht sie mit einander und zwei Kapiteln (ungerade), die im Detail untersucht, was ist und was kopiert wird, dass Städte Recompuestas. Diese Struktur zeigt zwei Achsen ergänzende methodische Forschung: die Strategien und die Neuzusammensetzung der transformativen Dimension der Neuzusammensetzung, die Verdeutlichung der Rolle der Erinnerung und proyectuales Instrumente und ihre Auswirkungen auf die morphologische und ästhetische Elemente in den Projekten Neuzusammensetzung. Eine Analyse der ausgewählten Fällen wird der Schluss gezogen, dass die Strategien autorreferentes genannt, die in den vorherigen Zustand der Stadt grundsätzliche Rechtfertigung für die neue Stadt, auf der Suche nach der Reproduktion der Vergangenheit ästhetischen eifersüchtig ausgewählt, ohne ablassen von Modernisierung ihrer Strukturen. Während Strategien refundadoras, treu zu den aktuellen Avantgarden, die Vorteile der Zerstörung als Auslöser, um eine Stadt, über seine Vergangenheit, den Betrieb, dann als verbindlich städtischen Laboratorien, die Förderung der radikalen Transformationen. Doch beide Ansätze nebeneinander Transformation and Memory in Dosen, die ihre unscharfen Grenzen, und sie geben Anlass zu Memory zwischen Verpflichtungen, die erinnert an die bekannten und die Utopie, das entspricht, was Sie wollen. Diese Verpflichtungen sind diejenigen, die Charakterisierung der Gruppe mit dem Namen Empowerment-Strategien.

Autor: TEIXEIRA DE ABREU COSTA JOAO PEDRO.
Jahr: 2006.
Universität: POLITÉCNICA DE CATALUÑA.
Ort der Lesung: SALA PI I CALLEJA DE L'ETSAB.
Ort der Vorbereitung: ETSAB, Edifici A --- SD.

Inhaltsangabe: Die  "proyectos Ufer" ist eine Reise für die Bank Industrie, untersucht den Fall von Lissabon, in seinen beiden Momente der Bildung der territorialen und städtischen Transformation. Mostrándose als Plural â Bank in Raum und Zeit â, geprägt durch eine Vielzahl von Bereichen mit eigenen Logik, die Bank ist in der Einzahl, im Ende, die sich aus mehreren Banken mit Sitz in den Gebieten der verschiedenen Merkmale, oder zuvor gewann der Fluss , Auf dem Wasser oder auf einem gewissen Punkt, weg vom Fluss. Es ist auch eine Bank, dass, nachdem zunächst besetzt worden von der Industrie der Stadt, Port-Aktivitäten durch die neuen Infrastruktur und der Zugang zu beiden Variablen gelitten dynamische Nutzung im Laufe der Zeit. Die Untersuchung konzentriert sich auf die Identifizierung einer Reihe von gemeinsamen Strukturen in der Entstehung und Transformation der Bank aus der industriellen Zeit, aus der Fallstudie (Lissabon), getestet und mit der Verwendung von vier Fällen von der Arbeit (von den Banken Rotterdam, Shanghai , Duisburg und Hamburg). Von der Reise auf dem Gebiet und für eine Vielzahl von primären und sekundären Quellen, der erste Teil der Arbeit ist die vorgeschlagene Definition von sieben Prozesse der Entstehung der Bank, Industrie, die auf die Ermittlung für jeden Zeitraum, in dem vorherrschen, nämlich: 1. Die Ausbildung Gebäude zu Gebäude, 2. Die Struktur der Anklagebank, Straße und Lagerung; 3. Die spontane Wachstum auf der Straße oder auf der Schiene, 4. Der Entwurf Industrial Company; 5. Der allgemeine Plan des Hafens vor der Stadt, 6. Die industrielle Zoneneinteilung; 7. Die großen industriellen Komplex autonom. Der zweite Vorschlag für eine konzeptionelle Stelle aus eine Abstraktion von einer Lesung des genannten Fällen die Prozesse der Umwandlung der Bank in der post-industriellen Zeit, und schlagen: A. Die Transformation des Umfangs der vorgeschlagenen Architektur; B2a. Der Entwurf der großen Ausstattung der Bank; B1. Die Umwandlung des Unternehmens industriellen B2b. Die Transformation der industriellen Raum als neue urbane Gefüge; B2c. Das Projekt des öffentlichen Raumes frente-río C. Die Transformation von einem Fluss Hafen von Kompetenzkonflikten; D1. Die spezielle Projekt; D2. Der Entwurf der Metropole. In diesen acht Prozesse der Transformation wurde auch die Möglichkeit zu wählen, eine Reihe von städtischen Dimensionen, die markiert eine gemeinsame Präsenz in den Beispielen untersucht. Die Reise durch die verschiedenen Parteien und Momente der Bank geht davon aus, dass vor den meisten jedem Fall ist ein Fall, und jeder Fallstudie ist anders als andere. Die Tour von Lissabon und der Fall der vier Fällen gut funktioniert, vor allem, eine Reise durch die verschiedenen Formen Deformation und Transformation von diesem Bereich der industriellen Ursprungs. Der Titel und der Inhalt der beiden Teil der Untersuchung zeigt, dass die Dualität; âformasâ entspricht der Analyse der verschiedenen Beispiele in fünf verschiedenen Fällen, die jeweils ihre eigene Charakteristik und âprocesosâ Marke der Versuch, die immer handelt es sich um ein Element Reducer, diese zu systematisieren Realitäten in einem gemeinsamen Dienst. Mit der Definition dieser gemeinsamen Muster â nicht als ein absolutes Datum oder ein Array von wesentlicher Bedeutung â, die Prozesse der Entstehung und Transformation der Banken der industriellen Zeitraum kann verwendet werden, um die Unterstützung Lesung dieses Gebiet in anderen Städten Port des Flusses. Als Werkzeug, um diese konzeptuelle Tabelle wird zur Verfügung zu informieren, anderen Banken, die folgende Haushaltslinie, in seiner eigenen Abstraktion, die jeweils Hafenstadt Fluss ist ein Fall, bei dem nicht alle Prozesse auftreten und wo sich das finden ihre eigenen Wege.