MONOPOL UND WETTBEWERB

Autor: RUIZ RUA AURORA EUGENIA.
Jahr: 2005.
Universität: CASTILLA-LA MANCHA [www.uclm.es].
Ort der Lesung: FAC. CIENCIAS JURI. Y SOCI. TOLEDO.
Ort der Vorbereitung: FAC. CIENCIAS JURI. Y SOCI. TOLEDO.

Inhaltsangabe: Die Theorie der Spiele in seiner einfachsten Modelle bieten Lösungen zur Analyse auf dem Gebiet der industriellen Organisation. Die vorliegende Arbeit zeigt die oben für die Analyse der Wettbewerb auf den Märkten in den Prozess der Liberalisierung der Eisenbahnen Spanisch. Die Dissertation präsentiert und versucht, sie zu lösen, drei Modelle der Kompetenz intramodalen mit Eingaben auf der Nachfrageseite der Einführung von diskreten Wahl, Modelle deutlich nicht linear. Die drei Modelle sind auf den Wettbewerb in der Preisgestaltung, Wettbewerb bei Preisen und Frequenzen und Preis des Wettbewerbs in einem spezifischen Umgebungsvariablen. Das Ergebnis zeigt, dass die Grundlage für eine erste Modell des Wettbewerbs auf Preis und Leistung eine Beschreibung der Nachfrage in den Eisenbahnsektor auf dem Flur Madrid kann perfektioniert durch die folgenden zwei Modelle. Insbesondere das Modell für den Wettbewerb in der Preise mit variabler spezifischen einführen Variablen in Bezug auf die Qualität und das Lernen aus, die durch das Unternehmen für die neuen Bahnen. Die Ergebnisse zeigen, die Bedingungen im Vorfeld der Gesellschaft mit Sitz (zumindest für die Fallstudie) reduziert werden kann, wenn der neue Marktteilnehmer Staaten mit Wettbewerbsvorteil in den Kosten. Das Modell kann für ausgewählte Preise, Marktanteil, der wirtschaftlichen Leistungsfähigkeit und die Rentabilität berechnen, was zu der Marktanteil des eingehenden Operator (für die Madrid Korridor wird zwischen 25 und 30%).