TECHNOLOGISCHE WISSENSCHAFTEN

Autor: Barea del Cerro Rafael.
Jahr: 2003.
Universität: AUTÓNOMA DE MADRID [Mehr Doktorarbeiten der Universität] [www.uam.es].
Ort der Lesung: Facultad de Ciencias.
Ort der Vorbereitung: Instituto de Cerámica y Vidrio CSIC.

Inhaltsangabe: In vielen Anwendungen ist es notwendig zu wissen, die Wärmeleitfähigkeit der verwendeten Materialien in ihnen. Die Messung der Wärmeleitfähigkeit ist schwierig, da eine breite Palette von Variabilität (bis zu 10 Bestellungen Größenordnungen) und der Schwierigkeiten bei der Beschaffung von geeigneten experimentellen Bedingungen. Während das Argument gemessen worden Materialien biphasisches der Alúmina - SiC und mullita porösen (wie Porosität als zweite Phase). Wir haben entsprechende Modelle zu erklären, das Verhalten jedes Material. Es hat auch der Finite-Elemente-Methode (FEM) zur Simulation der Mikrostruktur von Werkstoffen. Wir haben verschiedene Modelle der Wärmeleitfähigkeit mit den Daten, die von Finite Elemente, und das Modell entwickelt, während die These. Gleichzeitig hat sie ein Computerprogramm zur Messung der Wärmeleitfähigkeit durch die vergleichende Methode. Die Methode ist, um die Wärmeleitfähigkeit des Materials Problem mit der Wärmeleitfähigkeit von zwei Mustern. Diese Technik wurde im Vergleich im Umfang, mit dem Laserpuls Methode und die Ergebnisse wurden im Vergleich mit den Modellen.

Autor: PEREZ DE LA PARTE MARIA DE LAS MERCEDES.
Jahr: 2003.
Universität: SEVILLA [Mehr Doktorarbeiten der Universität] [www.us.es].
Ort der Lesung: ESCUELA SUPERIOR DE INGENIEROS.
Ort der Vorbereitung: ESCUELA SUPERIOR DE INGENIEROS.

Inhaltsangabe: Aufbauend auf die theoretischen Grundlagen der Sliding Mode Control and Control Based on Model Predictive sind in dieser Arbeit einige gemeinsame Kontrolle Gesetze nach dem Modell der Ersten Orden More Time Dead Prozess Kontrolle, die entsprechend gekennzeichnet meisten der industriellen Prozessen und ist leicht zu erreichen. Zusätzlich wurden einige einfache Regeln Tuning, je nach Modell Parameter, die Closed-Loop-Reaktionen stabil und glatt, sogar mit einem hohen Grad an Unsicherheit formelle und informelle Modellierung. In mehreren Absätzen Analyse wurde von der Stabilität, adminisiblidad und Robustheit. Es ist ein Kapitel gewidmet, um die Simulation der vorgeschlagenen Gesetze mit verschiedenen Systemen Bestellungen reatrado und ein System von nicht-Minimum-Phase. Wir haben geplant und durchgeführt, um die beiden Gesetze nicht-lineare Systeme mit Unsicherheit und Störungen: ein Austausch von Wärme in einem Stromkreis Rezirkulation Wasser in der Pilotanlage in der Abteilung. Systems Engineering and Automation an der Universität von Sevilla und ein Feld der Sonnenstrahlung Sammler verteilten Plattform befindet sich auf der Solar Energy Research Center, Umwelt und Technik in Tabernas (Almeria). Die Ergebnisse waren zufriedenstellend.

Autor: RIOS PEREZ RICARDO.
Jahr: 2003.
Universität: SEVILLA [Mehr Doktorarbeiten der Universität] [www.us.es].
Ort der Lesung: FACULTAD DE COMUNICACIÓN.
Ort der Vorbereitung: FACULTAD DE COMUNICACIÓN.

Inhaltsangabe: Die These beginnt planteándose, von wo aus der katholischen Kirche hat sich in der Mitteilung. Analysiert die Aufmerksamkeit, dass die Päpste des zwanzigsten Jahrhunderts, seit Leo XIII Johannes Paul II. hat in den Medien und konzentriert sich auf das Pontifikat von Johannes Paul II studieren, ihre Nachrichten schriftlichen und mündlichen Erklärungen, in denen bezieht sich auf die Medien und Medien-Profis. Es untersucht auch die verschiedenen Dokumente der katholischen Kirche als der Code des kanonischen Rechts, Katechismus â |, und aus dem päpstlichen Rat für die sozialen Kommunikationsmittel.

Autor: BRAVO CARO JOSÉ MANUEL.
Jahr: 2003.
Universität: SEVILLA [Mehr Doktorarbeiten der Universität] [www.us.es].
Ort der Lesung: ESCUELA SUPERIOR DE INGENIEROS.
Ort der Vorbereitung: ESCUELA SUPERIOR DE INGENIEROS DE LA UNIVERSIDAD DE SEVILLA.

Inhaltsangabe: Diese These zielt auf die Entwicklung neuer Algorithmen prädiktive Modelle basieren auf nicht-linearen, die sich auf Aspekte der Stabilität und Robustheit. Er hatte vorgeschlagen, eine Reihe von Methoden, die zur Gestaltung integrierten Predictive Controller, die explizit berücksichtigt die Unsicherheit. Die Gestaltung dieser neuen Techniken verwendet wurde als Grundlage intervalar Arithmetik. Diese Arithmetik ist eine Erweiterung des realen Arithmetik, wo die reellen Zahlen sind durch geschlossene Intervalle der reellen Zahlen. Dieses leistungsstarke Tool hat dazu beigetragen, die Entwicklung neuer Strategien zur expliziten Einbeziehung Unsicherheit in den Prozessen zu erkennen, das Modell der Verderben, der Schätzung der aktuelle Stand und die Entwicklung der Predictive Controller. Das erste Kapitel stellt die Predictive Control, listet die verschiedenen Ziele dieser Arbeit bietet eine kurze Einführung in die Arithmetik intervalar. Zwei Kapitel schlägt vor, eine neue Methode zur Ermittlung parametrische Modellierung. Da davon ausgegangen wird, dass das Modell Parameter variieren kann im Laufe der Zeit, das Ziel ist es, eine Reihe von Parametern, die mit der Dateneingabe Fehler und die Spitze gesehen. Diese neue Methode der Identifizierung ist Teil des Paradigmas der Identifizierung Garantien, die mit der Annahme, dass die Maßnahmen vor und enthält einen Fehler begrenzt Höhe Variation der Parameter ist auch begrenzt. Kapitel drei stellt einen neuen Algorithmus, mit dem die Berechnung der Invarianten positiv oder gemeinsame Kontrolle. Die Bestimmung dieser Gruppen ist wichtig für die Analyse von Systemen Einschränkungen unterliegt und für die Gestaltung von Predictive Controller Stabilisatoren. Er schlägt vor, gemeinsam definiert durch Listen von Boxen, die es erlauben komplexe vertreten, die entweder durch eine Reihe von linearen Zwänge. Letztere Vertretung poliédrica erleichtert die Handhabung im Austausch für die Einschränkung der Art der gemeinsamen invarianten erhalten. Das vierte Kapitel befasst sich mit der Formulierung von robusten Predictive Controller für nichtlineare Systeme. Diese Treiber sind robust explizit zu berücksichtigen, die Unsicherheit in ihrer Formulierung. Treiber zugeben vorgeschlagenen Modelle mit parametrischen Unsicherheiten als ADDITIVE intervalares und Techniken einsetzen, um garantistas Vorhersagen der Flugbahn. Es schlägt zwei Techniken für den Erhalt garantistas Trajektorien: die Erweiterung intervalar Natur-und Vorhersage basiert auf zonotopes. Sie ziehen drei Typen von Fahrern, die sich, wie die Stabilität zu gewährleisten: die erste wird eine Vorhersage contractivo Horizont, die eine Beschränkung contractionary zweite, die dritte und verwendet zwei verschiedene Horizonte Vorhersage, die eine robuste und ein anderes Gesicht, das verwendet wird, erhalten Sie von Trajektorien Die besten Closed-Loop-System. Wenn ein Fahrer prädiktiven Modellen mit nicht-linearen Optimierung zu lösende Problem in jedem Moment der Probenahme ist vielleicht nicht konvex, und brauchen daher einen Algorithmus Optimierung, die eine große Belastung Rechenleistung. Dieses Problem ist in fünf Kapitel, die eine Produktion Controller für robuste nichtlineare Systeme basieren auf Linearisierung eines nominalen Flugbahn. Das Ziel ist es, eine konvexe Optimierung Problem, die wenig Rechenleistung erfordert geladen. Eine der Quellen des Konservatismus erleben robuste Predictive Controller ist aufgrund der Vorhersage Schleife geöffnet. Die Umsetzung der Predictive Control Horizont Schieberegler können Sie genießen die Vorteile, die die Closed-Loop-Kontrolle. Allerdings ist die Open-Loop-Prognose nicht berücksichtigt diese Vorteile. Kapitel sechs untersucht Möglichkeiten zur Einführung von Closed-Loop-Vorhersage verwendet, die eine Verbesserung der Vorhersagen und robuste Steuerungen l os 8 c chap b7e ítulos früher. Er schlägt vor, zwei neue Formulierungen robuste Predictive Controller. Der erste Entwurf enthält Frontloading in der Kontrollgruppe Signal, wodurch eine Verbesserung der Leistungsfähigkeit des Controllers. Die zweite Maßnahme ist in zwei Phasen unterteilt. Die erste Phase ist für die Berechnung der Reihenfolge der Kandidaten-Signale werden mit einem vereinfachten Modell des realen Systems erhält, so dass es eine einfache Optimierung Problem. Diese Reihenfolge die geltenden Gesetze auch ein "Frontloading" der Kontrolle Signal. Diese Überprüfung erfolgt mit der Reihenfolge der Kandidaten Steuersignale an die Closed-Loop-Vorhersage garantiert. Wenn ja Durchführung der Kontrolle Signal. Ist dies nicht der Fall eine neue Optimierung Problem, dass eine Sequenz erzeugt robusten, aber mehr verpassen Optimalität. Alle Fahrer vor als eine genaue Kenntnis der staatlichen System zu steuern jeden Augenblick in der Zeit. Diese Annahme ist nicht immer möglich. In sieben Kapitel schlägt vor, einen neuen Staat Schätzfunktion für immer und ewig mit nicht-linearen parametrischen Unsicherheiten und ADDITIVE begrenzt. Diese Schätzfunktion, sowie die Identifizierung Algorithmus vorgeschlagen, in Kapitel zwei, ist ein Garant, es bietet eine Benchmark aller Staaten im Einklang mit der Durchschnitts-und Spitzenwert Eingabe Fehler in Frage. Es enthält einen Anhang, die Sitzung in einer geordneten Weise eine Reihe von Techniken entwickelt, verwendet oder entlang der Diplomarbeit. Der erste Abschnitt führt eine gründliche Überprüfung der arithmetischen intervalar, Operationen, Eigenschaften und Anwendungen. Die zweite Methode, die Details genannt zonotope. Diese Arbeit schlägt vor, neue Maßnahmen, mit denen geometrische Berechnung der Schnittpunkte zwischen Streifen und zonotopes und zwischen zonotopes sich. Diese Original-Beiträge sind in der Anlage zur Verbesserung der Lesbarkeit des Textes. Schließlich enthält einen Abschnitt über die Ergebnisse und künftigen Linien der Untersuchung, welche die verschiedenen technischen Präsentationen und schlägt vor, die zukünftige Forschung eröffnet Richtungen durch diese These.

Autor: SAMPER ZAPATER JOSÉ JAVIER.
Jahr: 2004.
Universität: VALENCIA [Mehr Doktorarbeiten der Universität] [www.uv.es].
Ort der Lesung: E.T.S. d' Enginyeria.
Ort der Vorbereitung: DEPARTAMENTO DE INFORMÁTICA.

Inhaltsangabe: Diese These integriert zwei wissenschaftliche Bereiche: auf der einen Seite den Traffic Engineering und Computer Sciences anders. Innerhalb der Traffic Engineering, die Teil der so genannten Intelligent Traffic Systems (ITS), die auf die Anwendung von Technologien Telekommunikation und Informatik (Telematik) zur Unterstützung von Maßnahmen zur Straßenverkehr, aus der Domain "Traveler Information Services" ( TIS). Da durch diese These, gibt es einige Probleme, die sich aus der Nutzung solcher Systeme aus der Perspektive des Benutzers, wodurch sie nicht in der Lage ist die klare und präzise Informationen, die für ihre Anforderungen. Die wichtigsten Probleme, die das Fehlen einer gemeinsamen Wortschatz von Begriffen, die Verwendung einer klar definierten Semantik, um die Bedeutung (auch solche, die nicht explizit) jedes Konzept des Straßenverkehrs sowie Abrufen von Informationen aus verschiedenen Quellen heterogenen, in der Einer einfachen und intuitiven Weise. Mehrere Aspekte beschrieben, die aktuellen Probleme in Bezug auf Zugang und die gemeinsame Nutzung von Informationen: Eine große Verkehrsaufkommen ist unter mehreren Standorten. Das größte Problem für die Benutzer, Informationen dieser Art zu finden ist diese Websites und sich auch mit anderen Zugang hat, sowie verschiedene Formen der Präsentation. - Darüber hinaus kann ein Benutzer benötigen Informationen über eine andere Art oder Typ, und somit die Speicherung aller dieser Informationen auf einer einzigen Seite gibt es nicht möglich auf der Ebene der Lagerung, oder auch bei der Wartung. - Die Verarbeitung von Informationen nicht erlauben Rückschlüsse zu, dass es kann als Ergebnis a priori Informationen, die nicht ausdrücklich Detail. Nach der Entdeckung der bestehenden Probleme und die Identifizierung der Elemente, die hier Abhilfe zu schaffen, diesem Papier konzentriert sich auf die Untersuchung von Systemen STI zur Erleichterung des Verkehrs Informationen für die Benutzer, und das wiederum ermöglicht die Verwaltung von Informationen, die Verarbeitung und den Austausch, Effektiv zwischen den verschiedenen Komponenten der Architektur des Verkehrs Informationen wie Benutzer, Anwendungen und Anbieter von Informationen. Zur Erreichung der Ziele entwickelt wurden verschiedene Elemente als Teil einer Architektur, die entfielen für bestimmte Ein- und / oder Ausgänge: - Aufbau von Infrastruktur, deren ontologischen Domain ist gerahmte zu den Informationen auf den Straßenverkehr. Die eingebaute Ontologien bilden den Kern der Arbeit, denn auf der einen Seite, die Domain Ontologie als ein Medium, in der passenden Dienste, und die wiederum machen einen Mechanismus Beschreibung der verschiedenen Dienstleistungen Verkehr Informationen, die sie sind durch Verweise Die Konzepte in diesen Ontologien. Die Infrastruktur geschaffen ontologischen kann als eine solide Grundlage für die Entwicklung einer Zukunft voller Wortschatz und Semantik, die von den Verwaltungen des Verkehrs. - Es wurde ein Rahmen für die Umstellung von herkömmlichen Web Portale für Informationen über Web Services Semánticos (SWS), so dass ein Feedback können gespeichert werden mit dem Zusatz von Bedeutung, in der wiederum die Entwicklung neuer Fähigkeiten, die zunächst nicht vorhanden. - Verlängerung Methoden für den Aufbau von Ontologien, die zuvor bestehenden, um den Prozess zu folgen bei der Erlangung einer formalen semantischen Modell von einem Modell Entity (RE). In diesem Angleichung, haben sich verschiedene Aspekte der aktuellen Methoden sowie diejenigen, die sich aus 8 Lektion 8e6 ist von den Erfahrungen. Diese Methode wurde in den Bau der Infrastruktur ontologischen geschaffen, und als Richtschnur dienen kann, für die Entwicklung in ontologischen ähnliche Konstruktionen. - Wurde konzipiert, implementiert und evaluiert, ein passender Algorithmus SWS, die die volle Ausnutzung der Fähigkeiten, die von Ontologien für die Beschreibung von Dienstleistungen und eine Verbesserung der bestehenden. In diesem Algorithmus passenden erweitert die Palette der Grad der Ähnlichkeit, vor allem bei der Prüfung der neuen Beziehungen in der Taxonomie der Domain Ontologie als Unterstützung in das Spiel. Einbeziehung der Grad oder brüderlichen Brüder und eine Reihe anderer Änderungen. Wir haben gezeigt, eine Reihe von Vorschlägen für die Erstellung und Verwaltung von Web Services semantischen Informationen des Straßenverkehrs: neue Parameter ist nicht funktionsfähig sind, Ontologie Kategorisierung Verkehr Dienstleistungen und Wahl der Faktoren in die Messung der QoS. Schließlich sind die Vorschläge validiert wurden auf der Grundlage der Entwicklung eines Prototyps Software Architektur für die Integration SWS Informationen über den Straßenverkehr, das hat die Versammlung aller Elemente (Ontologien Verkehr, passender Algorithmus, Informationsdienste Verkehr), die in den einzelnen Der Phasen dieser Untersuchung. Mit dem Prototyp gebaut, wurde ausgewertet und überprüft, die die Funktionalität des gesamten durch die Untersuchung der Beziehungen zwischen den einzelnen Komponenten und Ergebnisse.

Autor: GONZALEZ DIAZ ROBERTO.
Jahr: 2004.
Universität: LA LAGUNA [Mehr Doktorarbeiten der Universität] [www.ull.es].
Ort der Lesung: CENTRO SUPERIOR DE NAUTICA Y ESTUDIOS DEL MAR.
Ort der Vorbereitung: CENTRO SUPERIOR DE NAUTICA Y ESTUDIOS DEL MAR.

Inhaltsangabe: Diese Arbeit wird auf der Grundlage der Erfahrungen in der Rettungsmaßnahmen, die von Schiffen INSTITUT FÜR SOZIALE NAVY, HOPE OF THE SEA, EHOA und EBUQ. Das grundlegende Werkzeug für die Bereitstellung von Hilfe sind die Boote und Hilfskräfte. Wir glauben, dass die Nutzung der Boote in der Rettungsaktionen auf See von einem Schiff intakt, bedingt durch die widrigen Umfelds, die physische und menschliche Ressourcen zur Verfügung sowie Verfahren. Wir identifizieren und schätzen die Zwänge der Umwelt, die kieloben / Retrieval und Navigation / Hilfe. Der ermittelten Gefahren sind abgezogen Risiken, die die Menschen in das Wasser, wie die wichtigsten. Wir beurteilen die Risiken im Hinblick auf die Zwänge durch die Gestaltung einer vereinfachten Ansatz für Risikomanagement mit einer rationalen Struktur im Einklang mit den Bestimmungen des Gesetzes über die Verhütung von Unfällen am Arbeitsplatz. Er schlägt vor, Kriterien zu optimieren Versicherung Grenzen bei der Nutzung der Boote. Das Interesse der Methode ist, um Objektivität zu den allgemein in der Branche, so dass die Rückverfolgbarkeit von Ereignissen im Falle von Unfällen und zu erleichtern, durch die methodische Struktur, die Prüfung der Mittel zur Rettung an Bord von Schiffen.

Autor: GONZALEZ HERNANDEZ OSWALDO BERNABE.
Jahr: 2004.
Universität: LA LAGUNA [Mehr Doktorarbeiten der Universität] [www.ull.es].
Ort der Lesung: FACULTAD DE FISICA.
Ort der Vorbereitung: FACULTAD DE FISICA.

Inhaltsangabe: In den letzten Jahren, geführte Daten Netze haben eine tiefgreifende Transformation und erreichte Übertragungsraten von Hunderten Megabit pro Sekunde. Allerdings ist die Philosophie der persönlichen Kommunikation hat sich geändert, und heute, der Endbenutzer Nachfrage für drahtlose Verbindungen, die eine größere Flexibilität und Autonomie, aber wiederum stellen keine Beschränkung für die maximale Übertragungsgeschwindigkeit, so dass sie auf dem gleichen Anwendungen können als anspruchsvoller als Streaming Video Qualität. In diesem Sinne gibt es zwei konkurrierende Technologien für die oben genannten können Wirklichkeit werden zu lassen. Auf der einen Seite finden wir die Radio Frequency Technologie, die erhalten hat große Unterstützung von Unternehmen und Forschungseinrichtungen, die dazu geführt hat, in der bedeutende Entwicklung, die derzeit lokale Netzwerke nicht geführte IEEE 802,11. Auf der anderen Seite stellen wir fest, Technik, die Verwendung von Infrarot Link, das ist der größte Exponent IrDA Standard für die persönliche Kommunikation Punkt-zu-Punkt halber Geschwindigkeit. Das ist nicht, heute, eine echte Alternative innerhalb lokaler Netzwerke nicht leiten, sondern Infrarot Technologie hat eine Reihe von Merkmalen, die es ein sehr attraktiver Kandidat für mehrere Umgebungen für Anwendungen mit hohem Datendurchsatz Netze. In diesem Zusammenhang stellt der Beitrag ausführlich auf die Charakterisierung von Infrarot- Kanal mit der Idee der Ermittlung ihrer praktischen gelten. Zu diesem Zweck hat sie ein Ray-Tracing Algorithmus basiert auf der Monte Carlo Methode, die erlaubt die Analyse der Kommunikation Umgebungen mehr realistisch wie kann eingerichtete Zimmer oder mit unregelmäßigen geometrischen Formen. Auch eine Studie wurde der Fehler, die während dieser Charakterisierung, was ein Maß für den Grad des Vertrauens in die Ergebnisse, die mit dem Algorithmus. Danach hat er untersucht, die Einführung von OFDM Techniken in der optischen Kommunikation, die nicht geführte hoher Geschwindigkeit. Das wichtigste Ziel ist die Minimierung der Auswirkungen von Interferenzen durch andere Nutzer und Beleuchtung, während Übertragungsraten erreicht hoch. Zu diesem Zweck werden sie ebenso unterschiedlichen Rate Adaptive OFDM Systeme die darauf abzielen, um die Kapazität des Kanals, die mit einer erheblichen Verbesserung der Performance des Systems, wenn die in Umgebungen mit hohem Geräuschpegel. Schließlich werden die Ergebnisse des optischen Systems OFDM Umgebungen mit mehreren Nutzern. Das System SDMA - OFDM vorgeschlagenen Anwendungen Multiuser Nachweismethoden, in Verbindung mit Techniken in der Vielfalt Empfang Winkel. Es gibt eine sehr gute Performance des Systems in Anwesenheit von mehreren Benutzern zur Übertragung von mehr als hundert Megabit pro Sekunde, mit relativ einfachen Strukturen an der Rezeption. Die Verwendung von komplexen Konfigurationen für Geräte, Sender und Empfänger, die mit holographischen Techniken im Bereich der Übertragung und Empfang, Sie können das System zu erreichen Übertragung Geschwindigkeiten weit über die in dieser Arbeit, in der Gegenwart eine größere Anzahl Benutzer.

Autor: MORENO DE ANTONIO LUZ MARINA.
Jahr: 2004.
Universität: LA LAGUNA [Mehr Doktorarbeiten der Universität] [www.ull.es].
Ort der Lesung: E.T.S.DE INGENIERIA EN INFORMATICA.
Ort der Vorbereitung: E.T.S. DE INGENIERIA EN INFORMATICA.

Inhaltsangabe: THESIS ist dies enmarca im Zusammenhang mit der Entschließung parallel, insbesondere in Systemen, in denen die Maschinen von den verschiedenen Funktionen. Sie muss eine Änderung der bekannt ist für die technische Umgebungen HOMOGENEOS für ADAPTARLAS auf neue Umgebungen HETEROGENEOS. Ziele dieser Arbeit SE CENTRAN bei der Entwicklung von Modellen zu lassen bestimmen, die Werte der Parameter zu MINIMIZAN zum Zeitpunkt der Auflösung von A Problem in A heterogene Systeme und der Entwicklung von Instrumenten zur Erleichterung der Planung und Durchführung dieser Art von Umgebungen.

Autor: MARISCAL CONTRERAS CRISTINA.
Jahr: 2004.
Universität: CASTILLA-LA MANCHA [Mehr Doktorarbeiten der Universität] [www.uclm.es].
Ort der Lesung: FACULTAD DE CIENCIAS QUMICAS..
Ort der Vorbereitung: FACULTAD DE QUIMICAS.

Inhaltsangabe: Doktorarbeit auf diesem wurde die Charakterisierung von Wurst entwickelt, mit Fleisch CIERVO ABATIDOS zu Beginn und am Ende der Saison der Jagd und MADURADOS in Bezug auf SECADERO natürlichen und SECADERO kontrolliert werden. SE ANALIZO Zusammensetzung fisico - QUIMICA, MICROBIOLOGICA und sensorische Untersuchung und der Entwicklung von PROTEOLISIS und die Entwicklung der freien Fettsäuren während des Prozesses der Entwicklung.

Autor: SOTO YEN JORGE ENRIQUE.
Jahr: 2004.
Universität: OVIEDO [Mehr Doktorarbeiten der Universität] [www.uniovi.es].
Ort der Lesung: DEP. PROSPECCION Y EXPLOTACION MINAS.
Ort der Vorbereitung: ETSIMO.

Autor: MAGRO PEÑA MARIA BELEN.
Jahr: 2004.
Universität: POLITÉCNICA DE MADRID [Mehr Doktorarbeiten der Universität] [www.upm.es].
Ort der Lesung: FACULTAD DE INFORMATICA.
Ort der Vorbereitung: FACULTAD DE INFORMATICA.

Inhaltsangabe: Die Prozesse Validierung, Compliance, Akzeptanz sind von grundlegender Bedeutung für die Software-und Systemtechnik. Wir haben nur zum Nachdenken über medizinische Systeme, die Automobil-, Kommunikations-, Luft-und Raumfahrt, um nur einige zu nennen. Es ist verständlich, also das Gefühl, wie Gebäude Werkzeuge und Umgebungen zu erleichtern, die nötigen Anstrengungen zur Durchführung dieser Prozesse. Obwohl in den letzten Jahren die Beiträge in diese Richtung sind noch weit Punkte in Angriff genommen werden. Diese Arbeiten genau verpflichtet einige Hotspots. Als eines der wichtigsten Ziele der hohen wir Systematisierung der Entwicklung der Validierung Tools, Tools, die abhängig von der Domain-Name-System, das versucht, zu validieren. Diese These tiefer Blick in jede grundlegende System-Software ebenso wie die Architektur. Die Entwicklung der Forschung in der Software-Architektur wurde in Richtung der Definition der so genannten Produktlinien. Als Ergebnis Techniken wurden entwickelt, um Software-Anwendungen, mit einigen Vorteilen gegenüber konventioneller, Zeichnung der Definition eines generischen Referenz-Architektur für eine ganze Produktfamilie. Zusammenfassend kann man sagen, ist es, einen Beitrag im Bereich der Hilfsmittel für die Validierung und testete die Hypothese von der Existenz einer generischen Architektur, den Erhalt einer Referenz-Architektur, basierend auf der Arbeit auf die bestehenden Produktlinien. Darüber hinaus dienen die Ergebnisse zu analysieren, die Vorteile der Methoden für die Definition der Produktlinien und mögliche Verbesserungen vorschlagen. Es sollte darauf hingewiesen werden, dass diese Werkzeuge für die Validierung in vielen Fällen sind auch für den Betrieb des Systems, das sich der Wert der geleisteten Arbeit.

Autor: Torres de Maria Gonzalo.
Jahr: 2004.
Universität: LLEIDA [Mehr Doktorarbeiten der Universität] [www.udl.es].
Ort der Lesung: Universidad de Lleida.
Ort der Vorbereitung: Universidad de Lleida.

Inhaltsangabe: Die Kälte- und das Einfrieren von Immersion (RCPI) ist untertauchen Lebensmittel in einer niedrigen Temperatur wässrige Flüssigkeit, bestehend aus Mischungen von Wasser und gelösten spezifisch. Während des Prozesses gibt es gleichzeitige Übertragung von Materie und Energie und damit, in der Regel, das Produkt verdient gelösten Umwelt- Immersion, und verliert Wasser. Dieser Gewinn gelösten, in der Vergangenheit, definiert Anwendungen Prozesse Eintauchen zu einer Reihe reduziert werden kann, abhängig von ihrer Zusammensetzung, Einphasenpräparat unterstützt, der sich aus einer einzigen flüssigen Phase, und diafásicos wenn bestehen aus einem festen und flüssigen Phase. Die Flüssigkeit Eis Mikrokristalle sind Mischungen von Eis (0-500 Mio.u) in wässrigen Lösungen Frostschutzmittel. Derzeit, und seit der Mitte - 90, ein wichtiger Schwerpunkt der wissenschaftlichen Interesse nehme eine Alternative zur Verwendung von CFC - auf der Grundlage Kälte- und H-FCKW. Typischerweise werden sie in der Klimatechnik, Kühlung Prozesse und Systeme für die Speicherung von Wärmeenergie. Anwendungen in der Landwirtschaft, Studien über die Verwendung von Eis in der Flüssigkeit Kühlung und Einfrieren von Lebensmitteln, sowie die industrielle Entwicklung, sind sehr gering, außer im Falle von Meeresfrüchten, wo die industrielle Anwendung von Eis an Flüssigkeit Prozesse Kühlung und Lagerung präsentiert Umfassende Vorteile. Dieses Papier hat den Prozess der RCPI auf einem zylindrischen Produkt, mit Eis und flüssige Salzlake. Zunächst identifizierten Merkmale termofísicas Eis von flüssigen Mischungen von Wasser und NaCl. Anschließend werden die Koeffizienten der Wärmeübertragung Oberfläche für Eis Anwendungen RCPI mit herkömmlichen flüssigen und Pickles quantifiziert zu verbringen in der zweiten Hälfte der Studie zum Vergleich der Übertragung von Materie und Energie für Pickles und Eis Eintauchen Flüssigkeiten zusammen eine Erörterung der wichtigsten Faktoren, Für den Prozess. Die Vielseitigkeit von Immersion, die Fähigkeit zu erhalten, Produkte preformulados durch die Aufnahme von Zusatzstoffen in den Medien Eintauchen, zusammen mit den Vorteilen der Verwendung von flüssigem Eis Prozesse RCPI, aktivieren Sie diese Option zeigen ein großes Potential Mit Blick auf die Zukunft.

Autor: TORMOS FERRANDO ALVARO.
Jahr: 2004.
Universität: POLITÉCNICA DE VALENCIA [Mehr Doktorarbeiten der Universität] [www.upv.es].
Ort der Lesung: Dep. Ingenieria Electronica.
Ort der Vorbereitung: Universidad Politécnica de Valencia.

Inhaltsangabe: Der Einfluss der Temperatur auf die kardiale Elektrophysiologie ist eine bekannte Tatsache, auch wenn die Auswirkungen von Änderungen auf die regionale myokardiale elektrophysiologische Parameter und die Eigenschaften der Aktivierung während Kammerflimmern (FV) wurden nicht ausreichend untersucht. In experimentellen Modellen, die Analyse der modulatorische Effekt, der von lokalen Veränderungen in der Temperatur können Informationen über die Mechanismen, die den FV oder Verfahren, die für eine wirksame Kontrolle. In dieser Dissertation hat ein System entwickelt, das für eine Änderung der myokardiale Temperatur in isolierten Herzen Modell, der fähig ist, Bedingungen zu schaffen, der Hypothermie und Hyperthermie kontrolliert auf ein begrenztes Gebiet der Leinwand. In der Umsetzung wurde eine Elektrode extraplano hergestellt in der Technologie Dickschichtschaltkreis ermöglicht die Umsetzung der Anreize und die gleichzeitige Registrierung der electrogramas ventrikuläre bei verschiedenen Temperaturen. Dieses System wurde verwendet, in isolierten Herzen und perfundidos Kaninchen, zur Quantifizierung der Auswirkungen von Hypothermie und Hyperthermie Räumlichkeiten auf die charakteristischen Parameter der Häufigkeit der Aktivierung der FV und elektrophysiologische Parameter, die während der Stimulation Ausgangswert. Um das zu tun, so hat sich die Temperatur epicárdica der linken Herzkammer freien Wand zwischen 17 Â ° C und 42 Â ° C. Die Ergebnisse zeigen, dass die lokale Unterkühlung längere Zeiträume feuerfesten ventrikuläre und verlangsamt fahren während der Stimulation Grundlinie, die Hyperthermie das Gegenteil bewirken. Trotz dieser Veränderungen, die Wellenlänge der Aktivierung wird nicht leiden wesentliche Änderungen. Außerdem, während der FV lokalen Hyperthermie beschleunigt, so reversibel Aktivierung in das Gebiet, in dem es verwendet wird, während die Verlangsamung Unterkühlung. Im Temperaturbereich untersucht, gibt es eine lineare Beziehung zwischen der Häufigkeit der dominanten FV oder Intervall Aktivierung und Temperatur. Schließlich, Tests haben gezeigt, dass, im Gegensatz zu dem, was passiert mit Unterkühlung insgesamt enlenticimiento, mit denen der FV in der Gegend, wo sie Veränderungen in der Temperatur nicht für die globale Veränderungen in der Aktivierung oder Beendigung von Herzrhythmusstörungen.

Autor: MOYA RAMIREZ DAVID.
Jahr: 2004.
Universität: POLITÉCNICA DE VALENCIA [Mehr Doktorarbeiten der Universität] [www.upv.es].
Ort der Lesung: Dep. Maquinas y Motores Térmicos.
Ort der Vorbereitung: Universidad Politécnica de Valencia.

Inhaltsangabe: Die grundlegende Funktion des Systems der Erneuerung der Ladung ist die Evakuierung in die Atmosphäre von Gasen, die aus der Verbrennung in den Zylinder des Motors und Austausch innerhalb der Zylinder von frischen Mischung. Dieser Prozess erzeugt ein Geräusch, ist im Prinzip, dass der Druck Störung wird in den Prozess, zu dem hinzugefügt werden müssen und die Auswirkungen von Lärm Generation von Turbulenzen (Lärm Flow). Zur Verringerung der Lärm Impulse werden Schalldämpfer Elemente, vor allem in den Auspuff. Die Wahl der Schalldämpfer zu verwenden, hängt von den Zielen in Bezug auf Lautstärke und die Eigenschaften der Abgase Lärm (Klangqualität). In jedem Fall ist es notwendig, zu wissen, die innere Funktionsweise des Schalldämpfers, die für jeden Bedarf, sowie bestehende zu verbessern. Eines der am besten geeigneten Instrumente für diesen Zweck ist die Modellierung, die hilft, die Kosten zu senken und die Entwicklung, Einführung des zusätzlichen Vorteil, dass der Lage sein, die Interaktion zwischen den verschiedenen Elementen, und nicht nur das Verhalten eines Elements aislado.En dieser Arbeit definiert wurde Und verfolgte einen Modellierung Methodik, die auf der einen Seite, die Validierung von one-dimensional Modelle unter kontrollierten Bedingungen, und auch der Einsatz innerhalb der gesamten Vorhersage von Abgas- Lärm in der Zeit Domain. Die Modelle basieren auf der Zerlegung von Endtopf über einfache Elemente, reproduzieren die Mechanismen der Dämpfung der wichtigsten Element zu prüfen. Weitere Forschungsarbeiten wurde durch die numerische Methode ausgewählt, deren endgültige Auswirkungen auf die Qualität der Leistung in den Frequenzbereich ist nicht klar establecido.El Inhalt der Diplomarbeit gliedert sich in Übereinstimmung mit den folgenden methodischen Schritten: Der erste beschäftigt sich mit der ein - Dreidimensionale Modellierung der Charakterisierung nach der Methode der Dynamik, die Zeit zu definieren, welche Arten zu prüfen, für Schalldämpfer und anderen Geräten zu studieren. Dies wirft die Entwicklung und Umsetzung wirksamer Modelle für die verschiedenen Elemente, die als einfach, und ihre Vereinigung zu reproduzieren das Verhalten von komplexen Elemente, gefolgt von der Validierung und späteren Verfeinerung der Berechnungen für den Vergleich mit Messungen nach der Methode der Dynamik. Schließlich wird überprüft die Gültigkeit des Modells durch die Vorhersage Lärm und ihre Vergleich mit zuverlässigen Maßnahmen der Lärm.

Autor: MARANT VINCENT FRANCOIS.
Jahr: 2004.
Universität: POLITÉCNICA DE VALENCIA [Mehr Doktorarbeiten der Universität] [www.upv.es].
Ort der Lesung: Dep. Maquinas y Motores Termicos.
Ort der Vorbereitung: Universidad Politécnica de Valencia.

Inhaltsangabe: Studium der Geräuschemissionen von Fahrzeugen erhebliche Bedeutung gewonnen haben in den vergangenen Jahren vor allem aus zwei Gründen. Die erste ist die Zunahme des sozialen Bewusstseins auf die Phänomene der Vertiefungen - minación Umwelt, die sich in immer strengere Gesetzgebung in Bezug auf den Lärm Strahlung erlaubt. Die zweite bezieht sich auf die erhöhten Anforderungen des Marktes zu gestalten Fahrzeuge mit dem höchsten Komfort wie prestaciones.Dentro die Komplexität des Phänomens Generierung von Rauschen in das Fahrzeug, diese Arbeit konzentriert sich auf die Hauptquelle von Lärm Engine, und in vielen Fällen wird der gesamte Fahrzeug : Lärm Verbrennung. Außerdem, wenn der Druck Ebene strahlte Lärm ist ein wichtiges Element für die Einhaltung der Vorschriften Lärm, Bauherren und Kunden sind auch die Zahlung zunehmende Aufmerksamkeit für die gute Qualität des Lärms strahlte durch die Engine Insgesamt sowohl mechanische und Verbrennung. Um eine Antwort auf diese Nachfrage, dieses Papier schlägt eine originelle Methode, auf der Grundlage einer Analyse der Druck in die Zylinder, für die Einschätzung der Qualität Audio Lärm strahlte der Diesel Motor-Einspritzsysteme directa.Tras eine Übersicht über den Stand der Technik entsprechenden Zum Thema der Verbrennung Lärm ist definiert experimentelle Anlage, die für die Durchführung der Studien, in denen diese These unterstützt. Es beschreibt die Eigenschaften der Kamera anecóica genutzt und den Erwerb von Ausrüstung, die notwendig sind, um Audio-Signale Signale und thermodynamische Parameter von Interesse. Auch Angaben über routinemäßige Prüfung und angemessene Methoden für die Klassifizierung von Klängen grabados.A dann stellt eine effiziente Methode der Verarbeitung des Signals Druck Zylinder. Nachdem die Ineffizienz der herkömmlichen Techniken, zeigt das Potential für eine innovative Methodik, die aus der Aufspaltung der gesamten Druck in drei Untergruppen señales: Pseudo - arrastre, Verbrennung und Resonanz. Wegen der großen Bedeutung der überraschende Resonanz der Brennkammer wird besonderes Augenmerk auf die Analyse des Phänomens. Sie sind mit numerischen Methoden, wie zum Beispiel dreidimensionale Analyse, die Untersuchung der Fall von einem zylindrischen Kammer mit einfachen Spannung, sowie den Einfluss von Geometrie Schüssel und der Art der Spannung. Er erhält dann eine effiziente Methode zu berücksichtigen Kriterien bei der Gestaltung von akustischen Kammern combustión.Finalmente, die Ergebnisse schaffen zwei wichtige Komponenten der Verbrennung, die für die gute Qualität der Verbrennung Lärm. Sie spiegeln den Einfluss der Gradienten maximal Zylinder Druck und Energie im Zusammenhang mit der Resonanz auf die Schale,. Darüber hinaus erklärt, eine Beziehung zwischen der Kenntnis physisch kohärente subjektiven Lärm und diese Indikatoren für die Verbrennung, je nach Motor untersucht. Diese Erkenntnisse haben direkte Anwendung in der Definition eines zuverlässigen diagnostischen Werkzeug für die Klangqualität während der Abstimmung des Motors, wie bereits besteht im Hinblick auf die Optimierung von Verbrauch, Leistung und Emissionen. Schließlich ist es kurz diskutiert die Empfindlichkeit der Notiz Änderungen Injektion Parameter, und Systemlast

Autor: SANCHIS KILDERS PABLO.
Jahr: 2004.
Universität: POLITÉCNICA DE VALENCIA [Mehr Doktorarbeiten der Universität] [www.upv.es].
Ort der Lesung: Dep. Comunicaciones.
Ort der Vorbereitung: Universidad Politécnica de Valencia.

Inhaltsangabe: Das Ziel dieser Arbeit ist die Untersuchung von Strukturen und Techniken acoplo Verluste zu minimieren acoplo zwischen Führer und dielektrische Kristalle fotónicos Planar. Erstens hat die Modellierung acoplo zwischen dielektrischen Leitfäden und Reiseführern Glas fotónico sowie den Einfluss der wichtigsten Parameter des Kristalls in der Effizienz der acoplo. Es wurden geschlossen Ausdrücke für Arrays der Reflexion und Übertragung charakterisieren voll, dass die Streuung, das auftritt, in der Schnittstelle zwischen einem Führer und einem Führer dielektrische Glas fotónico. Dann, um zur Verbesserung der Effizienz der acoplo von Reiseführern dielektrische breiten willkürlich, wurde vorgeschlagen, einen eigenständigen Beitrag Technik acoplo basiert auf der Einführung von vor Ort Mängel im Inneren einer Struktur acoplo Art Keil in der Glasindustrie fotónico. Verschiedene Lösungen, einschließlich der genetischen Algorithmen wurden vorgeschlagen, mit dem Ziel, die Erreichung der optimalen Gestaltung der Konfiguration von Mängeln. Sobald erreicht acoplo effiziente dielektrische Reiseführern Reiseführern Glas fotónico, wurde acoplo führt gekoppelt Hohlräumen. Im ursprünglichen Beitrag wurde vorgeschlagen, Technik acoplo auf die schrittweise Veränderung des Radius von Mängeln zwischen benachbarten Hohlräumen. Darüber hinaus hat eine strenge Analyse in der Zeit Domain und die Häufigkeit der Puls Ausbreitung in Reiseführern gekoppelt endliche Länge. Diese Studie wurde zu charakterisieren, die Einfluss auf die Effizienz der acoplo über die Parameter der Puls. Schließlich gab es Fertigungsprozesse und die Ergebnisse der experimentellen Strukturen acoplo Vorschläge.

Autor: GALLESKE INGO.
Jahr: 2004.
Universität: POLITÉCNICA DE MADRID [Mehr Doktorarbeiten der Universität] [www.upm.es].
Ort der Lesung: FACULTAD DE INFORMÁTICA.
Ort der Vorbereitung: FACULTAD DE INFORMÁTICA DE LA UNIVERSIDAD POLITECNICA DE MADRID.

Autor: HERNÁNDEZ DE LA SOTA CRISTINA.
Jahr: 2004.
Universität: POLITÉCNICA DE MADRID [Mehr Doktorarbeiten der Universität] [www.upm.es].
Ort der Lesung: FACULTAD DE INFORMÁTICA.
Ort der Vorbereitung: FACULTAD DE INFORMÁTICA DE LA UNIVERSIDAD POLITÉCNICA DE MADRID.

Autor: FERNANDEZ GONZALEZ JOSE RAMON.
Jahr: 2004.
Universität: OVIEDO [Mehr Doktorarbeiten der Universität] [www.uniovi.es].
Ort der Lesung: E.T.S. INGENIEROS DE MINAS.
Ort der Vorbereitung: E.T.S. INGENIEROS DE MINAS DE OVIEDO.

Inhaltsangabe: Die Mine Reocin, eine der weltweit wichtigsten für die Qualität seiner konzentriert, nicht mehr ihre Aktivitäten im Jahr 2003, nach hundertsiebenundvierzig Jahre. In dieser Arbeit ist estudan das Potenzial von Wasser aus dem Grundwasserleiter's Reocin, in der gleichen Felsformation, in dem die Waffe. Der Bergbau Löcher (innen und Tagebau) und Karst Höhlen führen auch große Reservoir, teilweise unterirdisch, Ede mit einer Kapazität von mindestens 24 Mio. m3. Die bevorzugte Lage der Mine, in der zentralen Region Kantabrien, sinnvoll zu denken, bei der Nutzung dieser Ressource, und zwar entweder für den industriellen Einsatz oder für den Hausgebrauch. Er analysiert divesos Aspekte im Zusammenhang mit der Verwendung von Wasser (Fluss, Qualität, Reinigung, usw.) und die vorgeschlagenen Maßnahmen in diesem Bereich. Die Studie wurde durch die Überprüfung Flügel Einsatzmöglichkeiten von escombresras, Dämme, Gebäude und andere Elemente, die Teil des Bergbaus Tätigkeit oder wurden von ihm und sind nun im Ruhezustand befindet. Neue verwendet werden, einige von ihnen bereits läuft.

Autor: SARQUELLA GELI PERE.
Jahr: 2004.
Universität: GIRONA [Mehr Doktorarbeiten der Universität] [www.udg.es].
Ort der Lesung: ESCOLA POLITÈCNICA SUPERIOR.
Ort der Vorbereitung: UNIVERSITAT DE GIRONA.