VERTRIEB UND TRANSPORT

Autor: GUERRERO GARCÍA CARLOS.
Jahr: 2004.
Universität: MÁLAGA [www.uma.es].
Ort der Lesung: ETSI INFORMATICA.
Ort der Vorbereitung: ETSI INFORMATICA.

Inhaltsangabe: Die Arbeit ist eingebettet in den Kontext der Theorie der Lokalisation Zentren nicht deseados.En erster Instanz ist studierte dieses Problem aus der Sicht der beherrschenden Stellung, die uns zur Verringerung der Region möglich. Wir haben ein Modell der Lokalisierung Zentren, die unerwünschte, wie Einzelfälle, die Kriterien studierte an ahora.Dicho Modell stellt Gewichte und ist der Auffassung, jede norma.Para dieses Ansatzes ist eine Reihe, wenn es unbedingt eine Lösung für das Problem in Bezug auf die equidistancias Gewichtet zu poblaciones.Este Paket entpuppt sich als endliche, wenn particularizamos zu euclídea erreichbar. Es enthält Beispiele für die bewährte Ergebnisse und Codes der Routinen in der MATLABA beschäftigt.

Autor: RISCO MARTIN JOSE LUIS.
Jahr: 2004.
Universität: COMPLUTENSE DE MADRID [www.ucm.es].
Ort der Lesung: FACULTAD DE CIENCIAS FISICAS.
Ort der Vorbereitung: FACULTAD DE CIENCIAS FISICAS.

Inhaltsangabe: Das Modell für die Optimierung Probleme ist ein komplexer Prozess, bestehend aus mehreren Phasen, die auch eine umfangreiche Zeit, um praktikable Lösungen, vor allem, wenn sisitema Lösung ist umfangreich (Zehntausende von Variablen und Constraints). Derzeit gibt es einen Mangel an generischen Modellierung Werkzeuge im Hinblick auf die Optimierung Problemen betroffen sind. In dieser Arbeit werden Formalismus zu bauen eine grafische Modellierung System Optimierung Probleme, die so aussehen:. Graphical Modeling Optimierung Probleme. Modellierung mit einem Problem, automatisch generieren Datenbank, die die Daten des Problems, generieren fiktiven Daten, die Prüfung Modelle und Algorithmen zur Lösung dieser, sowie Algorithmen Säuberung, wenn der Löser ist nicht möglich. . Editors automatisch generieren Charts, die graphisch das Problem Datenmodellierung, die Änderung dieser sauber. Schließlich wurden diese Formalitäten für die Umsetzung eines Verlegers der Optimierung Probleme, darunter die oben genannten Punkte und basiert auf XML und Java. Die implementierte System wurde erfolgreich in den letzten zwei Jahren in verschiedenen Abteilungen der Logistik - Unternehmen Repsol YPF, die Verwaltung und die Optimierung der Logistik, Transport- oder genauer:. Repsol Butano, Spanien. Wholesale Trade YPF in Argentinien. Gas YPF in Argentinien. Lipigas Chile.

Autor: VENTURA MOLINA INMACULADA.
Jahr: 2004.
Universität: SEVILLA [www.us.es].
Ort der Lesung: ESCUELA SUPERIOR DE INGENIEROS INDUSTRIALES.
Ort der Vorbereitung: ESCUELA UNIVERSITARIA POLITÉCNICA.

Inhaltsangabe: Aufgrund des großen Interesses und der Sensibilisierung der Gesellschaft für Umweltfragen, Standort von unerwünschten Dienst führt eine sehr wichtige Rolle in der heutigen. Unter Berücksichtigung dieser Bedenken, dieser Bericht stellt geometrische Optimierung Probleme im Zusammenhang mit der Lage von unerwünschter Dienste, bei denen die Untersuchung der geometrischen Eigenschaften von Objekten schlägt Computational Geometrie Werkzeuge für das Design von Algorithmen, die die effiziente Lösung von Problemen. Es beginnt mit einer Vision paronamica der vorhandenen Ergebnisse auf einige Probleme bei der fortlaufenden Nummer, wenn nicht mit dem Kriterium der Optimierung Maximin, wodurch eine Minimierung der unerwünschten Effekt des Dienstes auf dem diejenigen, die am meisten betroffen sind. Es untersucht die optimale Lage von unerwünschten Strukturen auf der Ebene, wie Segmente fester Länge und einem polygonalen Ketten Ellenbogen und untere Grenze auf der Suche nach solchen Problemen. Es wird ein Diagramm voronoi Art abstrakten Diagramm voronoi analcado; hält seine Version Dynamik. Gut topologischen Eigenschaften des Diagramms können ihre construcicón mit deterministischen Algorithmen. Diese Struktur ermöglicht effiziente Lösungen für die Probleme der optimale Standort, der Verbindungen zwischen den Punkten und algebraische Kurven.

Autor: MARTÍN-ANDINO BENITEZ RAMON JULIAN.
Jahr: 2005.
Universität: PONTIFICIA COMILLAS [www.upcomillas.es].
Ort der Lesung: ESCUELA TÉCNICA SUPERIOR DE INGENIERÍA.
Ort der Vorbereitung: E.T. SUPERIOR DE INGENIERÍA.

Inhaltsangabe: Die "Peitsche-Effekt" ist ein Phänomen, das behindert Management von Lieferketten und das ist eine Verzerrung der wachsenden Nachfrage vermittelt durch die Akteure in der Verwaltung den Fluss von Produkten, wie wir weg vom Markt. Dieses Papier verwendet Engineering Kontrollen zu Modellen, die simulieren comprotamiento Agenten in der Lagerverwaltung. Ähnliche Methoden wurden bereits zur Veranschaulichung der entscheidenden Rolle, die Lagerverwaltung und führt Loyalität Anforderungen an die Spieler früher in der Kette. Das Modell ist nach einem Agenten, die die Funktionen Brokerage Sie kaufen und verkaufen? Zu beschäftigt, die ein System OUT Auffüllung der Vorräte, die bestimmen, müssen die beantragten Betrag von revieses man bedenkt, dass ihre Betriebe in jeder Periode und dass Lieferungen von Lieferanten ihre leiden im Vorfeld eine Verzögerung bekannt. Nach der Agent muss berechnen, in jeder Periode, ihre Bedürfnisse in Einklang mit der Nachfrage voraussichtlich in der kommenden Zeit, egal ob stationär oder nicht, unter Beibehaltung einer Aktie entspricht dem prognostizierten Bedarf für die Verzögerung Provider. In der Analyse des Verhaltens der Nachfrage vermittelt durch dieses Anbieters verwendet wurde verschiedenen Werte der Verzögerung sowie verschiedene Methoden zur Vorhersage (exponentielle Glättung, gleitender Durchschnitt und Minimum Mean Square Error) und das Modell der Nachfrage (autorregresivo um ein, AR (1) und Autorregresivo und gleitender Durchschnitt der Bestellung ein, AR, A (1.1), um verschiedene Situationen zu vergleichen. Diese Ergebnisse deuten darauf hin, dass die Verzerrung der Nachfrage, abgesehen von den Einflüssen durch die Bildung von Losen der Kauf ist es wichtig, auf die Form Von Inventar-Management. Um zu vermeiden, daher, die Ausbreitung von einer wachsenden Nachfrage Verzerrung, sollte in der Regel, dass die Spieler nicht sofort Verwertung von Inventar verloren als Folge eines unerwarteten Anstieg der Nachfrage. Alternative, dass nur wenige Führungskräfte wagen Do für die Risiken. Eine Möglichkeit, dieses Problem zu lösen, ist zu prüfen, die Auffüllung der Bestellungen eingegangen, aber noch nicht Sie Channel Inventar Logistik) als Teil des Inventars zur Verfügung und ermöglichen den Ausgleich fallen die körperliche Bestandsaufnahme. Die Ergebnisse der Studie zeigen, dass bei der Prüfung dieser Form der Verwaltung und durch die Anpassung der Parameter für die Vorhersage der Nachfrage, einen Agenten können in den mittel-und langfristige Nachfrage nach seinen Lieferanten, die für den praktischen Zwecken, können Sie der Auffassung sind, dass ihre Kunden empfangen . Die Studie wird ergänzt durch eine Kritik, wie die Messung der "Peitsche-Effekt", wie eine Beziehung der Abweichungen von den Anforderungen übertragen und empfangen, für die der Grund dafür, daß dieses Phänomen manifestiert sich nicht nur als eine Erweiterung der Varianz in der Nachfrage, aber Es andere Probleme verursacht, die nicht in dieser Beziehung, wie Änderungen an der Saisonalität der Nachfrage und Verzögerungen bei der Reaktion von Agenten, die Aspekte, die möglicherweise schwerwiegende Folgen für die Entscheidungen, die von den Agenten.