SCIENCES TECHNOLOGIQUES

Auteur: Barea del Cerro Rafael.
Année: 2003.
Université: AUTÓNOMA DE MADRID.
Lieu de l'exposition: Facultad de Ciencias.
Lieu de préparation: Instituto de Cerámica y Vidrio CSIC.

Résumé: Dans de nombreuses applications, il est nécessaire de connaître la conductivité thermique des matériaux utilisés dans eux. La mesure de la conductivité thermique est difficile, compte tenu de son large éventail de la variabilité (jusqu'à 10 ordres de grandeur) et de la difficulté d'obtenir approprié des conditions expérimentales. Au cours de la plaidoirie ont été mesurés matériaux biphasique de Alúmina - SiC et mullita poreux (tels que la porosité comme une seconde phase). Nous avons fait des modèles appropriés pour expliquer le comportement de chaque matériau. Il a aussi utilisé la méthode des éléments finis (FEM) afin de simuler la microstructure des matériaux. Nous avons comparé différents modèles de la conductivité thermique avec les données obtenues par éléments finis, et le modèle mis au point au cours de la thèse. Parallèlement, il a mis au point un ordinateur pour mesurer la conductivité thermique grâce à la méthode comparative. La méthode consiste à comparer la conductivité thermique du matériau problème de la conductivité thermique de deux formes. Cette technique a été comparée à mesure, avec l'impulsion laser méthode et les résultats obtenus ont été comparés avec les modèles.

Auteur: PEREZ DE LA PARTE MARIA DE LAS MERCEDES.
Année: 2003.
Université: SEVILLA.
Lieu de l'exposition: ESCUELA SUPERIOR DE INGENIEROS.
Lieu de préparation: ESCUELA SUPERIOR DE INGENIEROS.

Résumé: Basé sur les fondements théoriques de mode de glisse et de contrôle Sur la base de modèles prédictifs sont présentés dans cette thèse un contrôle en commun certaines lois sur le modèle du Premier Ordre More Time Dead contrôle de processus, de façon appropriée, qui caractérise la plupart des procédés industriels et est facilement obtenu. En outre ont été obtenues de plusieurs règles simples de réglage, selon le modèle des paramètres qui fournissent des réponses en boucle fermée stable et harmonieuse, même avec un degré élevé d'incertitude de modélisation formelle et informelle. Dans plusieurs paragraphes analyse a été faite de la stabilité, adminisiblidad et de la robustesse. Il a consacré un chapitre à la simulation de la proposition de loi avec des systèmes différents ordres reatrado et un système de non-minimum de phase. Nous avons planifié et mis en oeuvre des lois pour les deux systèmes non linéaires avec l'incertitude et la perturbation: un échange de chaleur dans un circuit de recirculation d'eau dans l'usine pilote du département. Ingénierie des systèmes d'automatisation et à l'Université de Séville et un champ de rayonnement solaire collectionneurs distribué plate-forme située au Centre de recherche sur l'énergie solaire, de l'Environnement et de la technologie dans Tabernas (Almeria). Les résultats ont été satisfaisants.

Auteur: RIOS PEREZ RICARDO.
Année: 2003.
Université: SEVILLA.
Lieu de l'exposition: FACULTAD DE COMUNICACIÓN.
Lieu de préparation: FACULTAD DE COMUNICACIÓN.

Résumé: La thèse commence planteándose d'où l'Eglise catholique a été impliquée dans la communication. Analyse de l'attention que les papes du XXe siècle, depuis Léon XIII à Jean Paul II a donné aux médias et met l'accent sur le pontificat de Jean-Paul II, l'étude de leurs messages écrits et oraux qui se réfère à des déclarations aux médias et les professionnels des médias. Il explore également les différents documents de l'Église catholique comme le code de droit canon, le catéchisme - |, et émanant du Conseil Pontifical pour les communications sociales.

Auteur: BRAVO CARO JOSÉ MANUEL.
Année: 2003.
Université: SEVILLA.
Lieu de l'exposition: ESCUELA SUPERIOR DE INGENIEROS.
Lieu de préparation: ESCUELA SUPERIOR DE INGENIEROS DE LA UNIVERSIDAD DE SEVILLA.

Résumé: Cette thèse a pour objectif de développer de nouveaux algorithmes de contrôle basés sur des modèles prédictifs non linéaires, en se concentrant sur les aspects de la stabilité et de robustesse. Il a proposé une série de méthodes utilisées pour la conception intégrée prédictive contrôleur qui prend explicitement en compte l'incertitude. La conception de ces nouvelles techniques a été utilisée comme base intervalar arithmétique. Cette arithmétique est une extension de l'arithmétique réelle où les nombres réels sont remplacés par des intervalles fermés de nombres réels. Ce puissant outil a permis de développer de nouvelles stratégies pour incorporer explicitement l'incertitude dans les processus de détermination du modèle de la perdition, l'estimation de l'état actuel et le développement de contrôleur prédictive. Le premier chapitre présente la commande prédictive, énumère les différents objectifs de cette thèse fournit une courte introduction à l'arithmétique intervalar. Le chapitre deux propose une nouvelle méthode d'identification de la modélisation paramétrique. Comme il est supposé que les paramètres du modèle peut varier dans le temps, le but est de fournir un ensemble de paramètres compatibles avec l'erreur de saisie de données de pointe et à la vue. Cette nouvelle méthode d'identification fait partie du paradigme de l'identification des garanties, qui travaille avec l'hypothèse que les mesures préalables contiennent une erreur et délimitée hauteur de la variation des paramètres est également délimitée. Le chapitre trois présente un nouvel algorithme qui permet de calculer les invariants positif ou un contrôle conjoint. La détermination de ces groupes est importante pour l'analyse des systèmes soumis à des restrictions et à la conception de contrôleurs prédictifs stabilisateurs. Il propose communes définies par le biais de listes de boîtes, ce qui permet représentent complexes, que ce soit grâce à un ensemble de contraintes linéaires. Cette dernière représentation poliédrica facilite sa manipulation en échange de restreindre le type d'invariant commun obtenus. Le quatrième chapitre traite de la formulation des contrôleurs prédictifs robustes pour systèmes non linéaires. Ces pilotes sont robustes à prendre explicitement en compte l'incertitude de leur formulation. Pilotes admettre modèles proposés avec à la fois des incertitudes paramétriques et de l'utilisation des techniques ADDITIF intervalares pour obtenir garantistas prévisions de la trajectoire. Il propose deux techniques permettant d'obtenir garantistas trajectoires: l'extension intervalar naturelles et la prévision basée sur zonotopes. Ils envisagent trois types de conducteurs qui diffèrent dans la manière d'assurer la stabilité: la première fait appel à un horizon de la prévision contractivo, le deuxième d'une restriction de contraction, et le troisième a utilisé deux différents horizons de prévision, une forte et une autre face qui est utilisé pour obtenir des trajectoires Le meilleur système à boucle fermée. Lorsque le conducteur en utilisant des modèles prédictifs non linéaires problème d'optimisation à résoudre chaque moment de l'échantillonnage n'est peut-être pas convexe, et donc besoin d'un algorithme d'optimisation de calcul impliquant un grand fardeau. Ce problème est abordé dans le chapitre cinq, qui fait une production contrôleur robuste pour systèmes non linéaires basées sur la linéarisation d'une trajectoire nominale. L'objectif est d'obtenir un problème d'optimisation convexe, qui nécessite peu de calcul de charge. L'une des sources de conservatisme connaît contrôleurs robustes prédictive est due à la prédiction boucle ouverte. La mise en œuvre de commande prédictive horizon curseur vous permet de profiter des avantages fournis par le contrôle en boucle fermée. Toutefois, la boucle ouverte prévision ne tient pas compte de ces avantages. Sixième chapitre étudie les moyens d'introduire en boucle fermée qui permettent d'améliorer la prévision des prédictions robustes contrôleurs utilisés dans l'axe 8 c chap b7e ítulos plus tôt. Il propose deux nouvelles formulations de contrôleurs robustes prédictive. Le premier modèle comprend anticipation dans le contrôle du signal, ce qui permet d'améliorer les performances du contrôleur. La deuxième opération est divisée en deux phases. La première phase est chargé de calculer une séquence de signaux de contrôle de candidats en utilisant un modèle simplifié du système réel afin qu'il obtienne un simple problème d'optimisation. Cette séquence lois de contrôle comprend aussi une anticipation du signal. Ce contrôle est effectué en utilisant la séquence de signaux de contrôle de candidats pour former la boucle fermée prédiction garanties. Si oui signal de mise en œuvre. Si non formulé un nouveau problème d'optimisation qui génère une séquence plus robuste mais manquez optimalité. Tous les conducteurs au-dessus considérée comme une connaissance précise de l'état du système de contrôle de chaque instant dans le temps. Cette hypothèse n'est pas toujours possible. Dans le chapitre sept propose un nouvel estimateur de l'état éternellement avec des non-linéaire paramétrique des incertitudes et délimitée ADDITIF. Cet estimateur, ainsi que l'algorithme d'identification proposée dans le chapitre deux, est garant, il fournit une base de référence de tous les états compatibles avec la moyenne et de pointe erreur de saisie en question. Il comprend un appendice de cette réunion d'une manière ordonnée un ensemble de techniques utilisées ou développées le long de la thèse. La première section effectue un examen approfondi de intervalar arithmétiques, les opérations, les propriétés et les applications. Le deuxième détaille la méthode appelée la zonotope. Cette thèse propose de nouvelles opérations qui permettent de calculer les intersections géométriques entre bandes et zonotopes et zonotopes entre eux. Ces contributions originales sont inclus dans l'annexe afin d'améliorer la lisibilité du texte. Enfin comprend une section sur les résultats et les futures pistes de travail, qui énumère les diverses présentations techniques et suggère de futurs axes de recherche qui s'ouvrent par cette thèse.

Auteur: SAMPER ZAPATER JOSÉ JAVIER.
Année: 2004.
Université: VALENCIA.
Lieu de l'exposition: E.T.S. d' Enginyeria.
Lieu de préparation: DEPARTAMENTO DE INFORMÁTICA.

Résumé: Cette thèse intègre deux domaines scientifiques: d'une part le trafic de génie et d'informatique autrement. Au sein de l'ingénierie du trafic, qui fait partie de ce qu'on appelle la circulation des systèmes intelligents (STI) qui sont fondés sur l'application des technologies de télécommunications et d'informatique (télématique) pour les régimes de soutien à la circulation routière, appartenant au domaine "Services Traveler Information" ( TIS). Comme en témoigne cette thèse, il ya des problèmes découlant de l'utilisation de tels systèmes dans la vue de l'utilisateur, donnant lieu à elle n'est pas en mesure d'obtenir des informations claires et précises correspondant à leurs besoins. Les principaux problèmes identifiés étaient l'absence d'un vocabulaire commun qui fait usage d'une sémantique bien définie pour permettre à la signification (même ceux qui ne sont pas explicites) de chaque concept de la circulation routière, ainsi que l'extraction d'informations à partir de différentes sources hétérogènes, Une interface simple et intuitive. Plusieurs aspects décrit les problèmes actuels en matière d'accès et le partage de l'information: Une grande quantité d'information sur le trafic est réparti entre plusieurs sites. Le principal problème pour un utilisateur qui a besoin de ce type d'information est de trouver ces sites web et également traiter des différents accès, ainsi que les différentes formes de présentation. - En outre, un utilisateur peut avoir besoin d'informations d'une autre nature ou le type, et donc le stockage de toutes ces informations sur un seul site n'est pas possible au niveau des frais de stockage, ou même au niveau de l'entretien. - Le traitement de l'information ne permet pas de déductions sur lui afin qu'il puisse être obtenue à la suite, à priori information qui n'était pas explicitement détaillées. Après la découverte des problèmes existants et l'identification des éléments qui pourraient remédier à cette situation, le présent document se concentre sur l'étude des systèmes de STI visant à faciliter la circulation des informations à l'utilisateur, et qui, à son tour, permettra à la gestion de l'information, de la transformation et de l'échange, Efficace entre les différentes composantes de l'architecture des informations sur le trafic des services tels que les utilisateurs, les applications et les fournisseurs de l'information. Pour atteindre les objectifs fixés ont été mis au point divers éléments dans le cadre d'une architecture, qui a représenté pour certains intrants et / ou des résultats: - Construction d'infrastructures dont le domaine ontologique est encadrée sur des informations concernant le trafic routier. La construction des ontologies constituent la base du travail, en raison d'une part, le domaine de l'ontologie sont utilisés comme moyens correspondants dans les services, et à leur tour, constituent un mécanisme de description des différents services d'information sur le trafic, dont ils sont spécifiés par le biais de références Aux concepts décrits dans le présent cadre d'ontologies. L'infrastructure créée ontologique peut être considéré comme une base solide à l'élaboration d'un avenir plein de vocabulaire et de la sémantique utilisée par l'administration de la circulation. - Il a été un cadre pour la conversion des classiques portails Web pour obtenir des renseignements sur les services Web Semánticos (SWS), de sorte que les réactions peuvent être stockées grâce à l'ajout d'importance obtenir à leur tour, de développer de nouvelles capacités qui initialement inexistante. - Extension des méthodologies pour la construction d'ontologies, déjà existants, de mener le processus à suivre pour l'obtention d'un modèle sémantique formelle à partir d'un modèle d'entité (RE). Dans ce rapprochement, qui ont rejoint les différents aspects de méthodologies actuelles ainsi que celles découlant de 8 leçon 8e6 sont tirés de l'expérience. Cette méthode a été appliquée à la construction des infrastructures ontologique créé, et peut servir de guide pour le développement en ontologique des constructions analogues. - At-il été conçus, mis en œuvre et évalués, d'un algorithme d'appariement SWS, qui tire pleinement parti des fonctionnalités offertes par les ontologies pour la description des services et une amélioration de celles qui existent déjà. Dans cet algorithme correspondant à la gamme des niveaux de similarité, principalement à l'examen de nouvelles relations dans le domaine de la taxonomie de l'ontologie utilisée comme un soutien dans le match. Inclusion de degré ou fraternelle frères et un certain nombre d'autres modifications. Nous avons montré une série de propositions pour la création et la gestion de services Web sémantique de l'information du trafic routier: nouveau paramètre n'est pas fonctionnel, ontologie de la catégorisation des services de la circulation et de l'élection des facteurs en mesure de la qualité de service. Enfin, les propositions ont été validées sur la base de l'élaboration d'un prototype à base d'architecture logicielle pour l'intégration SWS informations sur le trafic routier, ce qui a permis l'assemblage de tous les éléments (des ontologies trafic, correspondant à l'algorithme, les services d'information trafic), d'où chaque Des étapes de cette enquête. En utilisant le prototype construit, a été évalué et vérifié la fonctionnalité de l'ensemble de l'étude des relations entre chacune des composantes et des résultats.

Auteur: GONZALEZ DIAZ ROBERTO.
Année: 2004.
Université: LA LAGUNA.
Lieu de l'exposition: CENTRO SUPERIOR DE NAUTICA Y ESTUDIOS DEL MAR.
Lieu de préparation: CENTRO SUPERIOR DE NAUTICA Y ESTUDIOS DEL MAR.

Résumé: Ce travail est basé sur l'expérience des opérations de secours menées par les navires INSTITUTE OF SOCIAL NAVY, HOPE DE LA MER, EHOA et EBUQ. L'outil de base pour la fourniture d'une assistance sont les canots de secours et auxiliaires. Nous pensons que l'utilisation de canots de secours à des opérations de sauvetage en mer à partir d'un bateau intact et est conditionnée par l'adversité environnement, les ressources physiques et humaines disponibles, ainsi que les procédures. Nous identifier et apprécier les contraintes de l'environnement, rendant flot d'extraction et de navigation / aide. Parmi les dangers identifiés sont déduits des risques, l'identification de l'homme de l'eau comme le plus important. Nous évaluons les risques en fonction des contraintes de conception d'une méthode simplifiée pour la gestion des risques d'une structure rationnelle compatible avec les dispositions de la loi sur la prévention des accidents du travail. Il propose des critères pour optimiser les plafonds de l'assurance dans l'utilisation des embarcations de sauvetage. L'intérêt de cette méthode est d'ajouter à l'objectivité généralement employées dans le secteur, ce qui permet la traçabilité des événements en cas d'accident et de faciliter, par le biais d'un ouvrage méthodique, la vérification des moyens de sauvetage à bord des navires.

Auteur: GONZALEZ HERNANDEZ OSWALDO BERNABE.
Année: 2004.
Université: LA LAGUNA.
Lieu de l'exposition: FACULTAD DE FISICA.
Lieu de préparation: FACULTAD DE FISICA.

Résumé: Ces dernières années, les réseaux de données guidées ont subi une profonde transformation, atteignant des taux de transfert de centaines de mégabits par seconde. Toutefois, la philosophie des communications personnelles a changé, et aujourd'hui, l'utilisateur final, la demande de connexions sans fil qui peuvent offrir une plus grande souplesse et d'autonomie, mais, à son tour, ne présentent pas de restriction à la vitesse maximale de transmission, de sorte qu'ils puissent se développer sur les mêmes Applications peuvent être aussi exigeant que celui de la vidéo de qualité. En ce sens, il existe deux technologies en lice pour l'ci-dessus peuvent obtenir une réalité. D'une part, nous trouvons la fréquence radio de la technologie, qui a reçu le soutien de grandes entreprises et de centres de recherche, qui a abouti à l'évolution importante qui n'est pas guidée réseaux locaux IEEE 802,11. D'un autre côté, nous constatons que la technologie se sert de liaison infrarouge, qui est le plus grand exposant de la norme IrDA pour les communications personnelles de point à point à moitié vitesse. Ce n'est pas, aujourd'hui, une véritable solution de remplacement au sein de réseaux locaux pas guidée, mais la technologie infrarouge a un certain nombre de caractéristiques qui en font un candidat très attractif pour de multiples environnements d'applications pour les réseaux à haut débit. Dans ce contexte, le présent document apporte des précisions sur la caractérisation du canal infrarouge avec l'idée d'identifier leurs limites pratiques d'application. À cette fin, il a mis au point un algorithme de tracé de rayons basé sur la méthode de Monte Carlo, qui permet l'analyse des environnements de communication plus réaliste que peut être fournie avec des chambres ou des formes géométriques irrégulières. De même, une étude a été faite de l'erreur commise lors de cette caractérisation, ce qui permet d'obtenir une mesure du degré de confiance dans les résultats obtenus avec l'algorithme. Par la suite, il se penche sur l'introduction de techniques de l'OFDM systèmes de communications optiques non guidées grande vitesse. L'objectif principal est de minimiser les effets des interférences dues à d'autres utilisateurs et de l'éclairage, tandis que les taux de transfert ont atteint un niveau d'excellence. À cette fin, ils entendent aussi différents taux adaptative OFDM régimes qui cherchent à maximiser la capacité du canal, avec une amélioration significative des performances du système lorsqu'ils travaillent dans des environnements à haut bruit. Enfin, il décrit les résultats du système optique OFDM environnements avec plusieurs utilisateurs. Le régime proposé SDMA - OFDM utilisations multiples méthodes de détection, en liaison avec la diversité des techniques dans la réception d'angle. Il ya une très bonne performance du système en présence de plusieurs utilisateurs de communiquer plus de la centaine de mégabits par seconde, en utilisant les structures relativement simple à la réception. L'utilisation de plusieurs configurations complexes pour les dispositifs émetteurs et récepteurs, qui utilisent des techniques holographiques dans la transmission et la réception, vous pouvez permettre au système d'atteindre des vitesses de transfert bien supérieurs à ceux présentés dans ce travail, en présence d'un plus grand nombre d'utilisateurs.

Auteur: MORENO DE ANTONIO LUZ MARINA.
Année: 2004.
Université: LA LAGUNA.
Lieu de l'exposition: E.T.S.DE INGENIERIA EN INFORMATICA.
Lieu de préparation: E.T.S. DE INGENIERIA EN INFORMATICA.

Résumé: Enmarca cette thèse est, dans le contexte de la résolution, en parallèle, en particulier dans les systèmes où les machines par des caractéristiques différentes. Vous devez réviser les techniques connues pour environnements HOMOGENEOS pour ADAPTARLAS à de nouveaux environnements HETEROGENEOS. Objectifs de cette thèse SE CENTRAN dans le développement de modèles pour permettre de déterminer les valeurs des paramètres à MINIMIZAN moment de la résolution d'un problème dans un des systèmes hétérogènes et le développement d'outils pour faciliter la programmation et la mise en œuvre de ce type d'environnements.

Auteur: MARISCAL CONTRERAS CRISTINA.
Année: 2004.
Université: CASTILLA-LA MANCHA.
Lieu de l'exposition: FACULTAD DE CIENCIAS QUMICAS..
Lieu de préparation: FACULTAD DE QUIMICAS.

Résumé: Thèse de doctorat sur ce qui a été effectué la caractérisation de la saucisse développé avec de la viande CIERVO ABATIDOS au début et de fin de la saison de chasse et MADURADOS en termes de SECADERO naturelles et SECADERO contrôlée. SE ANALIZO la composition fisico - QUIMICA, MICROBIOLOGICA et sensoriel étude et le développement de PROTEOLISIS et de l'évolution des acides gras libres pendant le processus de développement.

Auteur: SOTO YEN JORGE ENRIQUE.
Année: 2004.
Université: OVIEDO.
Lieu de l'exposition: DEP. PROSPECCION Y EXPLOTACION MINAS.
Lieu de préparation: ETSIMO.

Auteur: MAGRO PEÑA MARIA BELEN.
Année: 2004.
Université: POLITÉCNICA DE MADRID.
Lieu de l'exposition: FACULTAD DE INFORMATICA.
Lieu de préparation: FACULTAD DE INFORMATICA.

Résumé: Le processus de validation, de respect, d'acceptation sont essentielles dans l'ingénierie des systèmes et des logiciels. Il suffit de penser à des systèmes médicaux, de l'automobile, des communications, de l'aviation et l'espace, pour n'en nommer que quelques-uns. Il est compréhensible, par conséquent, le sentiment que la construction des outils et des environnements d'alléger les efforts nécessaires pour mener à bien ces processus. Bien que ces dernières années ont apporté des contributions en ce sens sont encore beaucoup de points à régler. Ce travail de recherche s'engage précisément certains hotspots. Comme un objectif essentiel de haut niveau nous systématisation de la mise au point d'outils de validation, outils qui dépendent du système de noms de domaine qui tente de valider. Cette thèse plus approfondie à tout logiciel de base du système est que l'architecture. L'évolution de la recherche en architecture logicielle a été s'oriente vers la définition de ce qu'on appelle les lignes de produits. À la suite de techniques ont été développées pour construire des applications logicielles, avec certains avantages par rapport aux plus classiques, en s'inspirant de la définition générique d'une architecture de référence pour toute une famille de produits. En conclusion, il est destiné à apporter une contribution dans le domaine des outils pour la validation, en testant l'hypothèse de l'existence d'une architecture générique, l'obtention d'une architecture de référence, sur la base des travaux existants sur les lignes de produits. En outre, les résultats servent à analyser le bien-fondé des méthodes à suivre pour définir les lignes de produits et de suggérer des améliorations possibles. Il convient de noter que ces outils de validation dans de nombreux cas, sont aussi utilisées pour le fonctionnement du système, qui étend la valeur du travail accompli.

Auteur: Torres de Maria Gonzalo.
Année: 2004.
Université: LLEIDA.
Lieu de l'exposition: Universidad de Lleida.
Lieu de préparation: Universidad de Lleida.

Résumé: La réfrigération et congélation par immersion (RCPI) consiste à plonger l'alimentation dans un fluide à basse température aqueuse, composées d'un mélange d'eau et de solutés spécifiques. Au cours de ce processus il ya des transferts simultanés de matière et d'énergie et donc, le plus souvent, le produit gagne solutés environnement d'immersion, et perd de l'eau. Ce gain solutés, dans le passé, a défini les applications des processus d'immersion dans une gamme peut être réduite, en fonction de leur composition, monophasique, composée d'une seule phase liquide, et diafásicos si consistent en une phase solide et d'autres liquides. Le liquide de glace sont des mélanges de microcristaux de glace (0-500 um) dans les solutions aqueuses d'antigel. À l'heure actuelle, et depuis la mi - 90, l'un des principaux objectifs d'intérêt scientifique supposer une alternative à l'utilisation des fluides frigorigènes à base de CFC et les HCFC. Généralement, ils sont utilisés dans les systèmes de climatisation, de refroidissement des procédés et des systèmes pour le stockage de l'énergie thermique. Dans les applications agricoles, les études sur l'utilisation de la glace dans le processus de liquide de refroidissement et de congélation de produits alimentaires, ainsi que de son développement industriel, sont très faibles, sauf dans le cas des produits de la mer, où l'application industrielle de la glace en liquide processus de réfrigération et de stockage présente Globale avantages. Ce document a étudié le processus de RCPI sur un produit cylindrique, à l'aide de glace et de saumure liquide. D'abord, identifier les caractéristiques termofísicas glace formé par liquide mélanges d'eau et NaCl. Ultérieurement, les coefficients de transmission thermique de surface de la glace des applications RCPI utilisant les liquides et les pickles ont été quantifiés à passer dans la dernière partie de l'étude afin de comparer le transfert de matière et d'énergie pour les pickles et de la glace d'immersion liquides ainsi une discussion des principaux facteurs qui Régir le processus. La polyvalence de l'immersion des processus, la capacité d'obtenir les produits preformulados par l'incorporation d'additifs à la presse d'immersion, ainsi que les avantages de l'utilisation de liquide de glace processus RCPI, activez cette option montrent un grand potentiel ce qui concerne l'avenir.

Auteur: TORMOS FERRANDO ALVARO.
Année: 2004.
Université: POLITÉCNICA DE VALENCIA.
Lieu de l'exposition: Dep. Ingenieria Electronica.
Lieu de préparation: Universidad Politécnica de Valencia.

Résumé: L'influence de la température sur l'électrophysiologie cardiaque est un fait, même si les effets des variations des paramètres régionaux électrophysiologiques du myocarde et les caractéristiques de l'activation au cours de la fibrillation ventriculaire (FV) n'ont pas été suffisamment étudiées. Dans des modèles expérimentaux, l'analyse des effets modulateurs locale exercée par les changements de température peuvent fournir des informations sur les mécanismes qui sous-tendent la FV ou les procédures relatives à son contrôle effectif. Dans cette thèse de doctorat a mis au point un système pour modifier la température dans les collectivités isolées du myocarde coeur modèle, capable de créer les conditions d'hypothermie et d'hyperthermie contrôlée limitée à une zone limitée du tissu. Dans sa mise en œuvre a été utilisée une électrode extraplano fabriqués en technologie couches épaisses permettant la mise en oeuvre des mesures d'incitation et de l'enregistrement simultané de electrogramas ventriculaire à différentes températures. Ce système a été utilisé en isolé et perfundidos lapin coeurs, de quantifier les effets de l'hypothermie et hyperthermie locaux sur les paramètres caractéristiques de la fréquence d'activation de la FV et électrophysiologiques paramètres obtenus au cours de la stimulation de référence. Pour ce faire, elle a modifié la température epicárdica de la paroi du ventricule gauche libre entre 17 Â ° C et 42 Â ° C. Les résultats montrent que les longues périodes d'hypothermie locale réfractaire ventriculaire et ralentit la conduite pendant la stimulation de base, en prenant hyperthermie l'effet inverse. En dépit de ces variations, la longueur d'onde du processus d'activation ne souffre pas de changements importants. En outre, au cours de la FV locales hyperthermie accélère l'activation de façon réversible, dans la zone où elle est appliquée, alors que le ralentissement de l'hypothermie. Dans la gamme de température étudiée, il existe une relation linéaire entre la fréquence de la dominante FV ou intervalle de taux d'activation et de la température. Enfin, les analyses ont montré que, contrairement à ce qui se passe avec l'hypothermie globale, enlenticimiento rencontrées par le FV dans la zone où ils ont fait des changements de température ne parvient pas à provoquer des changements mondiaux dans l'activation ou de la résiliation de l'arythmie.

Auteur: MOYA RAMIREZ DAVID.
Année: 2004.
Université: POLITÉCNICA DE VALENCIA.
Lieu de l'exposition: Dep. Maquinas y Motores Térmicos.
Lieu de préparation: Universidad Politécnica de Valencia.

Résumé: La fonction de base du système de renouvellement de la cargaison est de l'évacuation dans l'atmosphère des gaz résultant de la combustion dans les cylindres du moteur et le remplacement à l'intérieur des cylindres de frais mélange. Ce processus produit un bruit qui est, en principe, la pression de la perturbation qui est généré dans le processus, à laquelle il faut ajouter l'impact de la génération de bruit par la turbulence (bruit débit). Pour réduire le bruit des impulsions silencieux éléments sont utilisés, en particulier dans les gaz d'échappement. Le choix de silencieux à utiliser dépend des objectifs en ce qui concerne le niveau sonore et les caractéristiques du bruit d'échappement (qualité sonore). En tout cas, il est nécessaire de connaître le fonctionnement interne de l'échappement à utiliser le droit pour chaque besoin, ainsi que d'améliorer celles qui existent. L'un des outils les plus adaptés à cette fin est la modélisation, qui permet de diminuer les coûts et les délais de développement, présentant l'avantage supplémentaire d'être en mesure d'examiner l'interaction entre les différents éléments, et pas seulement le comportement d'un élément aislado.En cette thèse a été définie Et poursuivi une méthodologie de modélisation qui permet d'une part, la validation des modèles à une dimension, dans des conditions contrôlées, ainsi que son utilisation dans l'ensemble de la prédiction du bruit d'échappement dans le domaine temporel. Les modèles sont basés sur la décomposition de silencieux sur les éléments simples que reproduire les mécanismes d'atténuation des principaux éléments à examiner. D'autres recherches ont été influencés par la méthode numérique choisie, dont l'impact sur la qualité de la performance en matière de fréquence n'est pas clairement establecido.El contenu de la thèse est structurée selon les modalités suivantes méthodologiques étapes: la première traite de l'un Dimensionnelle modélisation de la caractérisation par la méthode de la dynamique, de prendre le temps de définir les types d'envisager pour les silencieux et autres dispositifs d'étude. Cela soulève la mise au point et l'application de modèles efficaces pour les différents éléments considérés simple, et son association à reproduire le comportement d'éléments complexes, suivi de la validation et l'affinement des calculs éventuels pour la comparaison avec les mesures effectuées par la méthode de l'élan. Enfin, il vérifie la validité du modèle grâce à la prédiction du bruit et leur comparaison avec des mesures fiables de bruit.

Auteur: MARANT VINCENT FRANCOIS.
Année: 2004.
Université: POLITÉCNICA DE VALENCIA.
Lieu de l'exposition: Dep. Maquinas y Motores Termicos.
Lieu de préparation: Universidad Politécnica de Valencia.

Résumé: Etudes des émissions sonores des véhicules ont acquis une importance considérable au cours des dernières années pour deux raisons principales. La première est l'accroissement de la conscience sociale envers les phénomènes de contaminés minación environnement, qui se traduit par une législation de plus en plus strictes en ce qui concerne le bruit de rayonnement autorisé. La seconde a trait à l'accroissement des demandes du marché pour la conception des véhicules avec les plus hauts niveaux de confort que prestaciones.Dentro la complexité des phénomènes générateurs de bruit dans le véhicule, cette thèse met l'accent sur la principale source de bruit du moteur et, dans de nombreux cas, l'ensemble du véhicule : Bruit de la combustion. En outre, si le niveau de pression sonore rayonnée est un élément important pour le respect de la réglementation du bruit, les constructeurs et les clients sont aussi accordent une attention croissante à la qualité sonore du bruit rayonné par le moteur de l'ensemble, tant mécaniques et de la combustion. Pour aider à donner une réponse à cette demande, le présent document propose une méthode originale, basée sur une analyse de la pression dans le cylindre, d'estimation de la qualité acoustique du bruit rayonné par le moteur diesel à injection directa.Tras un résumé de l'état des connaissances relatives À la question du bruit de combustion est définie installations expérimentales nécessaires à la conduite du procès dans lequel appuie cette thèse. Il décrit les caractéristiques de l'appareil anecóica utilisés et l'acquisition des équipements nécessaires à l'enregistrement des signaux audio et thermodynamiques des paramètres d'intérêt. Aussi détaillant les tests de routine et des méthodes adéquates pour la classification des sons grabados.A ensuite à une méthode efficace de traitement du signal de pression cylindre. Après avoir mis en évidence l'inefficacité des techniques classiques, montre le potentiel d'une méthodologie novatrice, qui consiste en la décomposition de la pression totale en trois sous-groupes señales: pseudo arrastre, de la combustion et de la résonance. En raison de l'importance de surprenant résonance de la chambre de combustion, une attention particulière est accordée à l'analyse de ce phénomène. Ils utilisent des méthodes numériques, telles que l'analyse en trois dimensions, pour étudier le cas d'une chambre cylindrique avec de simples excitation, ainsi que l'influence de la géométrie bol et le type d'excitation. Elle obtient alors un moyen efficace de prendre en compte des critères dans la conception acoustique des chambres de combustión.Finalmente, les résultats établir deux composantes importantes du processus de combustion pertinentes pour la qualité sonore du bruit de combustion. Ils reflètent l'influence des gradients de pression maximale de bouteilles et de l'énergie associée à la résonance de la cuvette, respectivement. En outre, il explique une relation entre la note physiquement cohérente subjectif bruit et de la combustion de ces indicateurs, selon le moteur étudié. Ces résultats sont d'application directe dans la définition d'un outil de diagnostic fiable pour la qualité du son lors de la mise au point du moteur, que ceux qui existent déjà en ce qui concerne l'optimisation de la consommation d'énergie et les émissions. Enfin, il évoque brièvement la sensibilité de la note des modifications des paramètres d'injection, et le système de charge

Auteur: SANCHIS KILDERS PABLO.
Année: 2004.
Université: POLITÉCNICA DE VALENCIA.
Lieu de l'exposition: Dep. Comunicaciones.
Lieu de préparation: Universidad Politécnica de Valencia.

Résumé: L'objectif de cette thèse est l'étude des structures et des techniques acoplo pour minimiser les pertes acoplo entre guides et diélectrique des cristaux fotónicos Planar. Premier a étudié la modélisation acoplo entre diélectrique des guides et des guides de verre fotónico même que l'influence des principaux paramètres de la cristallerie de l'efficacité de acoplo. Il ya eu des expressions fermé pour des matrices de réflexion et de transmission qui caractérisent pleinement la dispersion qui se produit dans l'interface formée entre un guide et un guide diélectrique verre fotónico. Ensuite, afin d'améliorer l'efficacité de acoplo de guide diélectrique large arbitraire, a été proposée comme une contribution originale technique de acoplo basé sur l'introduction de défauts place à l'intérieur d'une structure acoplo type de cale dans le verre fotónico. Différentes solutions, y compris des algorithmes génétiques ont été proposés avec l'objectif d'atteindre l'optimisation de la configuration des défauts. Une fois atteint acoplo efficace diélectrique des guides des guides verre fotónico, a été étudiée acoplo dans les guides cavités couplées. Comme contribution originale a été proposé technique de acoplo repose sur la constitution progressive de la variation du rayon des défauts entre les cavités adjacentes. En outre, il a procédé à une analyse rigoureuse dans le domaine temporel et la fréquence de l'impulsion à la propagation de guides couplés longueur finie. Cette étude a été de caractériser l'influence de l'efficacité du acoplo sur les paramètres de l'impulsion. Enfin, il ya eu des procédés de fabrication et les résultats expérimentaux de structures de acoplo propositions.

Auteur: GALLESKE INGO.
Année: 2004.
Université: POLITÉCNICA DE MADRID.
Lieu de l'exposition: FACULTAD DE INFORMÁTICA.
Lieu de préparation: FACULTAD DE INFORMÁTICA DE LA UNIVERSIDAD POLITECNICA DE MADRID.

Auteur: HERNÁNDEZ DE LA SOTA CRISTINA.
Année: 2004.
Université: POLITÉCNICA DE MADRID.
Lieu de l'exposition: FACULTAD DE INFORMÁTICA.
Lieu de préparation: FACULTAD DE INFORMÁTICA DE LA UNIVERSIDAD POLITÉCNICA DE MADRID.

Auteur: FERNANDEZ GONZALEZ JOSE RAMON.
Année: 2004.
Université: OVIEDO.
Lieu de l'exposition: E.T.S. INGENIEROS DE MINAS.
Lieu de préparation: E.T.S. INGENIEROS DE MINAS DE OVIEDO.

Résumé: La mine Reocin, l'un des plus importants du monde pour la qualité de ses concentrés, a cessé ses activités en l'an 2003, après cent quarante et sept ans de fonctionnement. Dans cette thèse est estudan le potentiel de l'eau de l'aquifère de Reocin, situé dans la même formation rocheuse dans laquelle l'arme à feu. Les trous de mines (à l'intérieur et à ciel ouvert) et de cavités karstiques conduire même grand réservoir, en partie souterraine, d'une capacité Ede au moins 24 millions de m3. La position privilégiée de la mine, dans la région centrale de Cantabrie, est logique de penser à l'exploitation de cette ressource, que ce soit à usage industriel ou à usage domestique. Il analyse divesos aspects liés à l'utilisation de l'eau (débit, qualité, le nettoyage, etc) et des mesures proposées à cet égard. L'étude a été complétée par l'examen des ailes utilisations potentielles de escombresras, des barrages, des bâtiments et d'autres éléments qui font partie de l'activité minière ou ont été générés par celui-ci, et sont désormais au ralenti. Les nouvelles utilisations sont proposées, dont certaines sont déjà en cours d'exécution.

Auteur: SARQUELLA GELI PERE.
Année: 2004.
Université: GIRONA.
Lieu de l'exposition: ESCOLA POLITÈCNICA SUPERIOR.
Lieu de préparation: UNIVERSITAT DE GIRONA.