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BETON PRESTRESSING

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2 thèses en 1 pages: 1
  • PERFORMANCE MÉCANIQUE DE POUTRES EN BÉTON ARMÉ RENFORCÉES AVEC DES BANDES ENCOLADAS AVEC RÉSINE ÉPOXYDE
    Auteur: LUIZAGA PATIÑO ALFREDO MARTÍN.
    Année: 2004.
    Université: POLITÉCNICA DE MADRID [www.upm.es].
    Lieu de l'exposition: E.T.S.I. DE CAMINOS, CANALES Y PUERTOS.
    Lieu de préparation: E.T.S.I. DE CAMINOS, CANALES Y PUERTOS.
    Résumé: Le renforcement des éléments structurels en béton armé soumise à la flexion, par l'intégration de nouvelles armures par collage des bandes d'acier, de résine époxyde a été développé avec beaucoup de succès depuis les années soixante, tant en apparence et dans les réalisations de recherche très progressivement à une utilisation généralisée. L'apparition de nouveaux matériaux de substitution à bandes deacerocomo bandes de polymères renforcés de fibres de carbone (PRFC), avec une résistance à la traction 2900 N/mm2, avec un module d'élasticité de 150000 N/mm2, un allongement des rompus 1,4% et la densité de 1,6 Kg/dm3, qui représente un cinquième du poids de l'acier et de la résistance 6 fois plus élevé. Un autre matériau souffre incorporation dans le monde de la construction sont les tissus de fibre de carbone (FC), sous la forme de feuilles de grande longueur avec une résistance à la traction au-dessus de 3400 N/mm2 et le module d'élasticité de 230000 N / mm 2, avec une Allongement de rupture 1,5%. Les propriétés mécaniques de ces matériaux sont attrayants pour le renforcement de remplacer les bandes en acier. Cette thèse analyse et compare le comportement mécanique des poutres en béton armé renforcées avec des bandes d'acier, des bandes PRFC et de tissus sur des CF. Les essais ont été effectués dans le laboratoire de matériaux de construction de l'Ordre des ingénieurs des routes, les canaux et les ports. Elle a mené une étude exhaustive des propriétés mécaniques de chacun des matériaux utilisés dans la fabrication de poutres en béton armé, ainsi que des employés dans les trois systèmes d'appoint. Mettre particulièrement l'accent sur l'étude des adhésifs à usage approprié à cet effet. La conception des faisceaux correspondent aux paramètres définis par EHD ductilité, ce qui place le temps de l'épuisement proche de la limite inférieure de ce paramètre, dans le but d'avoir une route à l'effondrement de la section renforcée. Les essais ont mis en place des moments d'épuisement, des moments de rupture, les tensions et les efforts que l'influence. En outre, selon le système de rappel, nous avons identifié différents mécanismes de clivage et de la façon de prévenir, de sorte que l'un ou l'autre type de rupture ductiles. Il affirme en outre que la haute résistance de nouveaux matériaux d'appoint n'est pas possible d'exploiter dans son intégralité, par l'incompatibilité entre les souches concrets posés unité et la fibre de carbone. Nous avons conclu que le renforcement des éléments structuraux en béton armé soumise à la flexion, il est tout aussi efficace en utilisant les trois systèmes d'appoint. Que pour la meilleure utilisation des renforts et donner ductilité élément, il est possible d'incorporer un élément de la tension sur les extrémités du diffuseur, en profitant de la souplesse du tissu des FC.
  • ÉTUDE DE L'INTERACTION ENTRE LE FIL PRETESO ET CONCRETS LORS DE LA TRANSMISSION DE LA FORCE DE LA PRÉCONTRAINTE.
    Auteur: BENÍTEZ BAENA JOSÉ MARÍA.
    Année: 2006.
    Université: CASTILLA-LA MANCHA [www.uclm.es].
    Lieu de l'exposition: E.T.S. DE INGENIEROS DE CAMINOS, CANALES Y PUERTOS.
    Lieu de préparation: E.T.S. DE INGENIEROS DE CAMINOS, CANALES Y PUERTOS.
    Résumé: La fabrication d'éléments structurels est de plus en plus important dans la conception et la construction de structures et de la construction des travaux de génie civil. Un exemple de ces éléments structurels sont les solives et semiviguetas de la précontrainte en béton avec du fil de fer grafilados largement utilisés dans la construction forgé. Dans certaines parties de la précontrainte du béton, le lien entre le béton et l'acier est responsable de son bon fonctionnement. Lorsqu'elle est utilisée comme actif armure fil grafilado, la caution est favorisée par l'augmentation du diamètre du fil produit par l'effet de Poisson et de la compression qui grafilas exercées sur le concret, en essayant de glisser le fil pendant le destesado. Ces travaux visent à améliorer la compréhension du phénomène lien entre l'acier et le béton, tout en produisant un petit pas en vue de déterminer un moyen efficace de la longueur des éléments de transmission de la précontrainte du béton. À cette fin ont été menées à bien les tâches suivantes: 1 .- Nous avons développé un modèle analytique, qui a pris en compte l'effet de Poisson, adhérente pour simuler le comportement des éléments structurels pretensados avec des fils grafilados. Ce modèle est fondé sur les paramètres géométriques et mécaniques mesurées expérimentalement et le sens physique. 2 .- Il a été conçu avec un essai éprouvettes de béton la précontrainte fil grafilado, qui permet de quantifier le maximum tangentielles et son évolution tout au long du processus destesado. Les éprouvettes ont été développés avec deux embranchements et trois types de profondeur grafila. 3 .- Il a mis au point une procédure d'essai, au moyen d'éprouvettes de béton la précontrainte fil grafilado, qui permet d'étudier l'évolution de l'angle dilatancia de intercara acero - hormigón pendant destesado fil. Les éprouvettes ont été élaborées avec trois profondeurs grafila. 4 .- Il a mis au point un numérique tridimensionnel peut reproduire le comportement adhérente éléments de la précontrainte du béton. Ce modèle a été validé par les résultats du test de la détermination de la tension d'adhérence et permis une meilleure interprétation des résultats des essais. Le modèle proposé est fondé sur les paramètres géométriques et mécaniques mesurées expérimentalement et le sens physique.
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